Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Копшарь Максим(2005)
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Участник
Копшарь Максим(2005)
Клуб
Московский Компас
Группа
4
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 8 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 1.590m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:30 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:18:58 |
Темп (мин/км) | 11:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:12 | +31 | +30% | (3) | 317 | 6:56 | 2:12 | +31 | +30% | (3) | 317 | 6:56 | - |
2 | 34 -> 35 | 3:58 | +1:29 | +59% | (9) | 431 | 9:12 | 1:46 | +58 | +120% | (19) | 114 | 15:29 | +27 |
3 | 35 -> 47 | 8:54 | +3:27 | +63% | (10) | 678 | 13:07 | 4:56 | +2:39 | +116% | (14) | 247 | 19:58 | +1:10 |
4 | 47 -> 36 | 12:10 | +3:48 | +45% | (10) | 937 | 12:59 | 3:16 | +49 | +33% | (11) | 259 | 12:36 | - |
5 | 36 -> 37 | 12:45 | +3:39 | +40% | (10) | 1043 | 12:13 | 0:35 | +0 | 0% | (1) | 106 | 5:30 | - |
6 | 37 -> 32 | 14:52 | +3:46 | +33% | (11) | 1184 | 12:33 | 2:07 | +1:04 | +101% | (8) | 141 | 15:00 | +23 |
7 | 32 -> 31 | 16:48 | +4:25 | +35% | (10) | 1331 | 12:37 | 1:56 | +39 | +50% | (3) | 147 | 13:09 | - |
8 | 31 -> 56 | 17:53 | +4:45 | +36% | (10) | 1424 | 12:33 | 1:05 | +34 | +109% | (11) | 93 | 11:38 | +14 |
9 | 56 -> F | 18:58 | +4:54 | +34% | (10) | 1590 | 11:55 | 1:05 | +14 | +27% | (8) | 166 | 6:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта