Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица
Участник
Галкина Софья(2005)
Клуб
77_Искатель, Москва
Группа
Ж17
Участник
Галкина Софья(2005)
Клуб
77_Искатель, Москва
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 11 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 6.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:02 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:19:09 |
Темп (мин/км) | 11:28 |
№ | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
1 | S -> 31 | 0:43.63 | 4:00 | +2:01 | +101% | (21) | 4:00 | +2:01 | +101% | (21) | +16 |
2 | 31 -> 33 | - | 17:27 | +9:01 | +106% | (23) | 13:27 | +7:00 | +108% | (23) | - |
3 | 33 -> 35 | 0:43.63 | 25:18 | +12:49 | +102% | (21) | 7:51 | +3:48 | +93% | (19) | - |
4 | 35 -> 38 | - | 31:37 | +15:36 | +97% | (21) | 6:19 | +2:50 | +81% | (19) | - |
5 | 38 -> 40 | 0:43.63 | 37:08 | +18:05 | +94% | (20) | 5:31 | +2:29 | +81% | (20) | - |
6 | 40 -> 45 | - | 46:27 | +22:06 | +90% | (20) | 9:19 | +4:01 | +75% | (18) | - |
7 | 45 -> 47 | 0:43.63 | 53:53 | +25:29 | +89% | (20) | 7:26 | +3:28 | +87% | (20) | - |
8 | 47 -> 50 | - | 59:45 | +27:54 | +87% | (20) | 5:52 | +2:25 | +70% | (18) | - |
9 | 50 -> 51 | - | 1:02:50 | +29:11 | +86% | (20) | 3:05 | +1:30 | +94% | (22) | - |
10 | 51 -> 54 | - | 1:07:40 | +31:34 | +87% | (20) | 4:50 | +2:23 | +97% | (23) | - |
11 | 54 -> 55 | - | 1:09:42 | +32:10 | +85% | (20) | 2:02 | +50 | +69% | (18) | - |
12 | 55 -> F | - | 1:19:09 | +30:06 | +61% | (20) | 9:27 | +4:22 | +85% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта