Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Озерова Светлана(1969)
Группа
Ж45
Участник
Озерова Светлана(1969)
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 125 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:59 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:45:09 |
| Темп (мин/км) | 18:49 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1 | LIVE трансляция | Сплиты | Сумма дней | Фотографии (от Анатолия) | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 5:22 | +3:21 | +166% | (17) | 5:22 | +3:21 | +166% | (17) | +2:26 |
| 2 | 56 -> 47 | 7:35 | +3:40 | +93% | (14) | 2:13 | +28 | +26% | (5) | - |
| 3 | 47 -> 53 | 14:14 | +3:01 | +26% | (7) | 6:39 | +1:23 | +26% | (5) | - |
| 4 | 53 -> 50 | 25:15 | +7:24 | +41% | (10) | 11:01 | +4:40 | +73% | (14) | +1:46 |
| 5 | 50 -> 35 | 29:36 | +8:28 | +40% | (7) | 4:21 | +1:10 | +36% | (9) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 34:08 | +9:00 | +35% | (7) | 4:32 | +32 | +13% | (9) | - |
| 7 | 55 -> 42 | 36:10 | +9:13 | +34% | (7) | 2:02 | +19 | +18% | (11) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 38:43 | +9:40 | +33% | (7) | 2:33 | +51 | +50% | (13) | +4 |
| 9 | 43 -> 51 | 42:05 | +9:44 | +30% | (7) | 3:22 | +43 | +27% | (9) | - |
| 10 | 51 -> 46 | 43:50 | +10:00 | +29% | (7) | 1:45 | +21 | +25% | (9) | - |
| 11 | 46 -> 100 | 44:59 | +9:54 | +28% | (7) | 1:09 | +19 | +37% | (7) | - |
| 12 | 100 -> F | 45:09 | +9:57 | +28% | (7) | 0:10 | +3 | +42% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта