Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Дежурин Никита(2005)
Клуб
_'Ингрия' МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Участник
Дежурин Никита(2005)
Клуб
_'Ингрия' МАУ ВЦФКС
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:22 |
| Лучший путь | S -> 33 -> 58 -> 54 -> 41 -> 45 -> 43 -> 44 -> 31 -> 32 -> 47 -> 51 -> 52 -> 40 -> 38 -> 55 -> 37 -> 39 -> 56 -> 35 -> 59 -> 57 -> 100 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:47:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 16:31 | +9:38 | +139% | (46) | 16:31 | +9:38 | +139% | (46) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 19:02 | +10:24 | +120% | (44) | 2:31 | +1:19 | +109% | (9) | - |
| 3 | 34 -> 58 | 22:31 | +11:27 | +103% | (43) | 3:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 58 -> 54 | 29:34 | +17:40 | +148% | (43) | 7:03 | +4:20 | +159% | (25) | +1 |
| 5 | 54 -> 41 | 34:16 | +20:59 | +157% | (42) | 4:42 | +2:49 | +149% | (31) | - |
| 6 | 41 -> 45 | 40:59 | +25:57 | +172% | (44) | 6:43 | +3:43 | +123% | (25) | - |
| 7 | 45 -> 43 | 44:31 | +27:55 | +168% | (43) | 3:32 | +1:52 | +112% | (26) | - |
| 8 | 43 -> 44 | 52:41 | +34:09 | +184% | (43) | 8:10 | +6:11 | +311% | (26) | +3:02 |
| 9 | 44 -> 31 | 55:09 | +34:21 | +165% | (43) | 2:28 | +1:22 | +124% | (30) | - |
| 10 | 31 -> 32 | 1:01:15 | +35:28 | +137% | (43) | 6:06 | +3:34 | +140% | (26) | - |
| 11 | 32 -> 47 | 1:06:14 | +37:17 | +128% | (43) | 4:59 | +3:06 | +164% | (24) | +6 |
| 12 | 47 -> 48 | 1:12:08 | +41:25 | +134% | (43) | 5:54 | +3:16 | +124% | (11) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 1:14:03 | +41:51 | +129% | (42) | 1:55 | +48 | +71% | (12) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 1:17:52 | +44:02 | +130% | (42) | 3:49 | +2:04 | +118% | (10) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 1:25:41 | +50:19 | +142% | (43) | 7:49 | +3:51 | +97% | (14) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 1:31:46 | +55:36 | +153% | (43) | 6:05 | +4:18 | +241% | (13) | +1:28 |
| 17 | 52 -> 46 | 1:38:06 | +1:00:36 | +161% | (44) | 6:20 | +2:38 | +71% | (8) | - |
| 18 | 46 -> 55 | 1:41:04 | +1:01:50 | +157% | (44) | 2:58 | +58 | +48% | (2) | - |
| 19 | 55 -> 38 | 1:43:23 | +1:02:17 | +151% | (44) | 2:19 | +1:09 | +98% | (9) | - |
| 20 | 38 -> 57 | 1:44:42 | +1:02:33 | +148% | (44) | 1:19 | +39 | +97% | (24) | - |
| 21 | 57 -> 59 | 1:45:43 | +1:02:43 | +145% | (44) | 1:01 | +32 | +110% | (32) | - |
| 22 | 59 -> 100 | 1:47:00 | +1:03:06 | +143% | (44) | 1:17 | +41 | +113% | (24) | - |
| 23 | 100 -> F | 1:47:09 | +1:03:07 | +143% | (44) | 0:09 | +1 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта