Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Колечкин Николай(1990)
Клуб
_ДЮСШ Железноводск
Группа
МЭ
Участник
Колечкин Николай(1990)
Клуб
_ДЮСШ Железноводск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 26 |
Участников | 65 |
Абсолютно-лучший результат | 00:50:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 44 -> 43 -> 45 -> 42 -> 41 -> 54 -> 58 -> 33 -> 34 -> 46 -> 51 -> 53 -> 52 -> 40 -> 38 -> 55 -> 37 -> 39 -> 36 -> 56 -> 35 -> 59 -> 57 -> 100 -> F |
Позиция | 31 |
Результат | 01:12:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 12:28 | +4:09 | +49% | (33) | 12:28 | +4:09 | +49% | (33) | +31 |
2 | 31 -> 32 | 18:24 | +8:12 | +80% | (47) | 5:56 | +3:37 | +156% | (31) | +2:36 |
3 | 32 -> 47 | 21:12 | +10:17 | +94% | (42) | 2:48 | +43 | +34% | (11) | - |
4 | 47 -> 44 | 26:51 | +14:19 | +114% | (49) | 5:39 | -34 | -9% | (1) | - |
5 | 44 -> 43 | 30:07 | +16:07 | +115% | (50) | 3:16 | +49 | +33% | (31) | - |
6 | 43 -> 42 | 33:09 | +16:58 | +104% | (50) | 3:02 | +24 | +15% | (6) | - |
7 | 42 -> 45 | 36:13 | +17:53 | +97% | (49) | 3:04 | -57 | -23% | (1) | - |
8 | 45 -> 41 | 39:00 | +17:14 | +79% | (48) | 2:47 | +52 | +45% | (17) | +2 |
9 | 41 -> 54 | 40:38 | +16:04 | +65% | (47) | 1:38 | +25 | +34% | (15) | - |
10 | 54 -> 58 | 43:37 | +17:22 | +66% | (47) | 2:59 | +34 | +23% | (8) | - |
11 | 58 -> 33 | 45:09 | +17:02 | +60% | (47) | 1:32 | +19 | +26% | (18) | - |
12 | 33 -> 34 | 46:27 | +15:32 | +50% | (40) | 1:18 | +15 | +23% | (24) | - |
13 | 34 -> 46 | 48:40 | +15:41 | +47% | (40) | 2:13 | +45 | +51% | (16) | +7 |
14 | 46 -> 52 | 51:14 | +15:33 | +43% | (39) | 2:34 | +33 | +27% | (5) | - |
15 | 52 -> 51 | 53:27 | +15:03 | +39% | (39) | 2:13 | +4 | +3% | (2) | - |
16 | 51 -> 53 | 54:32 | +14:05 | +34% | (36) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 53 -> 40 | 57:47 | +15:04 | +35% | (36) | 3:15 | +19 | +10% | (4) | - |
18 | 40 -> 38 | 1:00:24 | +16:01 | +36% | (36) | 2:37 | +42 | +36% | (10) | - |
19 | 38 -> 55 | 1:02:20 | +17:10 | +38% | (36) | 1:56 | +22 | +23% | (12) | - |
20 | 55 -> 37 | 1:03:12 | +16:33 | +35% | (36) | 0:52 | +7 | +15% | (5) | - |
21 | 37 -> 39 | 1:04:46 | +15:58 | +32% | (34) | 1:34 | +9 | +10% | (8) | - |
22 | 39 -> 36 | 1:06:47 | +16:23 | +32% | (34) | 2:01 | +16 | +15% | (10) | - |
23 | 36 -> 56 | 1:09:04 | +17:13 | +33% | (33) | 2:17 | +12 | +9% | (6) | - |
24 | 56 -> 59 | 1:10:19 | +16:37 | +30% | (33) | 1:15 | +10 | +15% | (2) | - |
25 | 59 -> 57 | 1:11:12 | +16:31 | +30% | (31) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
26 | 57 -> 100 | 1:12:11 | +16:35 | +29% | (31) | 0:59 | +14 | +31% | (5) | - |
27 | 100 -> F | 1:12:22 | +16:38 | +29% | (31) | 0:11 | +4 | +57% | (30) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта