Россия, Нижний Новгород, Щелковский хутор
Участник
Добрынская Елизавета(2008)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
D14
Участник
Добрынская Елизавета(2008)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творогова
Группа
D14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОНО
КП | 12 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:04 |
Позиция | 19 |
Результат | 00:54:20 |
Темп (мин/км) | 21:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:29 | +18 | +25% | (7) | 1:29 | +18 | +25% | (7) | - |
2 | 34 -> 31 | 3:16 | +57 | +41% | (6) | 1:47 | +43 | +67% | (7) | - |
3 | 31 -> 45 | 6:14 | +2:14 | +55% | (9) | 2:58 | +1:17 | +76% | (15) | - |
4 | 45 -> 65 | 8:35 | +3:12 | +59% | (10) | 2:21 | +1:05 | +85% | (13) | - |
5 | 65 -> 54 | 12:21 | +4:26 | +56% | (8) | 3:46 | +1:14 | +48% | (6) | - |
6 | 54 -> 38 | 15:04 | +5:43 | +61% | (10) | 2:43 | +1:19 | +94% | (18) | - |
7 | 38 -> 60 | 30:45 | +18:34 | +152% | (19) | 15:41 | +12:51 | +453% | (22) | +8:23 |
8 | 60 -> 57 | 34:32 | +20:01 | +137% | (17) | 3:47 | +1:27 | +62% | (11) | - |
9 | 57 -> 67 | 40:06 | +23:47 | +145% | (17) | 5:34 | +3:53 | +230% | (20) | +1:14 |
10 | 67 -> 33 | 47:20 | +28:20 | +149% | (18) | 7:14 | +4:44 | +189% | (15) | +47 |
11 | 33 -> 62 | 50:20 | +29:56 | +146% | (19) | 3:00 | +1:50 | +157% | (21) | - |
12 | 62 -> 90 | 54:12 | +32:31 | +149% | (19) | 3:52 | +2:35 | +201% | (20) | +33 |
13 | 90 -> F | 54:20 | +32:31 | +149% | (19) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта