Россия, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
ННГАСУ
Группа
М-25
Участник
Курносов Никита(2001)
Клуб
ННГАСУ
Группа
М-25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:52 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:40:56 |
| Темп (мин/км) | 6:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:30 | +2 | +7% | (2) | 0:30 | +2 | +7% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:28 | +5 | +6% | (3) | 0:58 | +5 | +9% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 2:17 | +9 | +7% | (3) | 0:49 | +4 | +8% | (3) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 4:28 | +24 | +9% | (3) | 2:11 | +20 | +18% | (3) | +4 |
| 5 | 35 -> 36 | 5:33 | +27 | +8% | (3) | 1:05 | +3 | +4% | (2) | - |
| 6 | 36 -> 38 | 7:03 | +29 | +7% | (2) | 1:30 | +2 | +2% | (2) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 9:59 | +1:17 | +14% | (3) | 2:56 | +48 | +37% | (3) | +30 |
| 8 | 39 -> 40 | 12:04 | +1:40 | +16% | (3) | 2:05 | +24 | +23% | (3) | +10 |
| 9 | 40 -> 42 | 14:22 | +1:55 | +15% | (3) | 2:18 | +15 | +12% | (2) | - |
| 10 | 42 -> 44 | 15:44 | +2:01 | +14% | (3) | 1:22 | +6 | +7% | (2) | - |
| 11 | 44 -> 45 | 16:18 | +1:43 | +11% | (3) | 0:34 | -5 | -12% | (1) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 18:54 | +1:40 | +9% | (3) | 2:36 | +19 | +13% | (2) | - |
| 13 | 46 -> 47 | 20:04 | +1:53 | +10% | (3) | 1:10 | +13 | +22% | (2) | +5 |
| 14 | 47 -> 49 | 21:29 | +2:16 | +11% | (3) | 1:25 | +23 | +37% | (3) | +14 |
| 15 | 49 -> 50 | 22:52 | +2:21 | +11% | (3) | 1:23 | +5 | +6% | (2) | - |
| 16 | 50 -> 52 | 27:14 | +2:40 | +10% | (3) | 4:22 | +19 | +7% | (2) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 28:19 | +2:30 | +9% | (3) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 54 -> 57 | 29:17 | +2:33 | +9% | (3) | 0:58 | +3 | +5% | (2) | - |
| 19 | 57 -> 58 | 31:43 | +3:05 | +10% | (3) | 2:26 | +44 | +43% | (3) | +30 |
| 20 | 58 -> 59 | 32:27 | +3:05 | +10% | (3) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 59 -> 60 | 33:07 | +3:04 | +10% | (3) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
| 22 | 60 -> 67 | 34:04 | +3:13 | +10% | (3) | 0:57 | +9 | +18% | (3) | +2 |
| 23 | 67 -> 69 | 35:26 | +3:15 | +10% | (3) | 1:22 | +2 | +2% | (2) | - |
| 24 | 69 -> 73 | 36:41 | +3:22 | +10% | (3) | 1:15 | +7 | +10% | (3) | - |
| 25 | 73 -> 70 | 37:25 | +3:28 | +10% | (3) | 0:44 | +6 | +15% | (3) | +1 |
| 26 | 70 -> 62 | 39:12 | +3:41 | +10% | (3) | 1:47 | +13 | +13% | (2) | - |
| 27 | 62 -> 63 | 40:26 | +3:50 | +10% | (3) | 1:14 | +9 | +13% | (3) | - |
| 28 | 63 -> 90 | 40:52 | +3:53 | +10% | (3) | 0:26 | +3 | +13% | (2) | - |
| 29 | 90 -> F | 40:56 | +3:50 | +10% | (3) | 0:04 | -3 | -42% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта