Россия, Вологодская область, Череповец
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
МЭ
Участник
Толстопятов Вадим(1982)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:18 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:17:12 |
| Темп (мин/км) | 4:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +6 | +13% | (19) | 0:51 | +6 | +13% | (19) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:37 | +11 | +12% | (13) | 0:46 | +9 | +24% | (11) | +4 |
| 3 | 32 -> 34 | 2:27 | +14 | +10% | (12) | 0:50 | +4 | +8% | (11) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 3:06 | +19 | +11% | (12) | 0:39 | +7 | +21% | (17) | +3 |
| 5 | 35 -> 33 | 4:21 | +23 | +9% | (10) | 1:15 | +4 | +5% | (8) | - |
| 6 | 33 -> 36 | 5:58 | +36 | +11% | (11) | 1:37 | +14 | +16% | (19) | +4 |
| 7 | 36 -> 37 | 8:16 | +37 | +8% | (11) | 2:18 | +8 | +6% | (10) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 10:07 | +52 | +9% | (11) | 1:51 | +15 | +15% | (15) | +3 |
| 9 | 40 -> 39 | 12:26 | +53 | +7% | (11) | 2:19 | +21 | +17% | (9) | +6 |
| 10 | 39 -> 55 | 13:49 | +57 | +7% | (11) | 1:23 | +5 | +6% | (12) | - |
| 11 | 55 -> 41 | 14:54 | +1:02 | +7% | (12) | 1:05 | +6 | +10% | (19) | - |
| 12 | 41 -> 54 | 16:10 | +1:04 | +7% | (9) | 1:16 | +6 | +8% | (9) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 16:55 | +1:05 | +6% | (10) | 0:45 | +5 | +12% | (19) | - |
| 14 | 100 -> F | 17:12 | +1:08 | +7% | (10) | 0:17 | +4 | +30% | (31) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта