Россия, Вологодская область, Череповец
Участник
Трубников Михаил(2007)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М17
Участник
Трубников Михаил(2007)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 11.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:34 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:22:18 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:22 | +24 | +20% | (30) | 2:22 | +24 | +20% | (30) | - |
| 2 | 33 -> 77 | 5:27 | +1:43 | +45% | (43) | 3:05 | +1:20 | +76% | (51) | +40 |
| 3 | 77 -> 35 | 8:40 | +2:15 | +35% | (33) | 3:13 | +33 | +20% | (19) | - |
| 4 | 35 -> 73 | 10:35 | +2:35 | +32% | (34) | 1:55 | +26 | +29% | (40) | - |
| 5 | 73 -> 37 | 13:47 | +3:08 | +29% | (31) | 3:12 | +49 | +34% | (38) | - |
| 6 | 37 -> 74 | 24:41 | +5:34 | +29% | (35) | 10:54 | +2:26 | +28% | (35) | - |
| 7 | 74 -> 38 | 25:09 | +5:38 | +28% | (34) | 0:28 | +4 | +16% | (18) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 29:20 | +7:01 | +31% | (33) | 4:11 | +1:24 | +50% | (45) | +20 |
| 9 | 39 -> 40 | 34:53 | +7:50 | +28% | (33) | 5:33 | +49 | +17% | (23) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 37:27 | +9:01 | +31% | (34) | 2:34 | +1:14 | +92% | (53) | +43 |
| 11 | 41 -> 58 | 40:11 | +10:03 | +33% | (35) | 2:44 | +1:03 | +62% | (43) | +24 |
| 12 | 58 -> 59 | 45:03 | +11:29 | +34% | (37) | 4:52 | +1:26 | +41% | (40) | +7 |
| 13 | 59 -> 43 | 48:57 | +12:25 | +33% | (36) | 3:54 | +56 | +31% | (37) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 51:05 | +12:39 | +32% | (36) | 2:08 | +15 | +13% | (16) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 53:09 | +12:56 | +32% | (36) | 2:04 | +23 | +22% | (31) | - |
| 16 | 44 -> 47 | 57:01 | +13:39 | +31% | (36) | 3:52 | +48 | +26% | (33) | - |
| 17 | 47 -> 42 | 58:32 | +13:58 | +31% | (36) | 1:31 | +19 | +26% | (27) | - |
| 18 | 42 -> 49 | 1:02:52 | +15:40 | +33% | (36) | 4:20 | +1:42 | +64% | (51) | +42 |
| 19 | 49 -> 48 | 1:04:37 | +15:58 | +32% | (36) | 1:45 | +25 | +31% | (38) | - |
| 20 | 48 -> 31 | 1:07:08 | +16:37 | +32% | (36) | 2:31 | +39 | +34% | (36) | - |
| 21 | 31 -> 70 | 1:12:32 | +18:42 | +34% | (36) | 5:24 | +2:22 | +78% | (47) | +1:13 |
| 22 | 70 -> 69 | 1:15:15 | +19:32 | +35% | (36) | 2:43 | +50 | +44% | (37) | +7 |
| 23 | 69 -> 54 | 1:21:00 | +21:24 | +35% | (36) | 5:45 | +1:52 | +48% | (44) | +23 |
| 24 | 54 -> 100 | 1:22:07 | +21:39 | +35% | (36) | 1:07 | +15 | +28% | (30) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:22:18 | +21:37 | +35% | (36) | 0:11 | -1 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта