Россия, Вологодская область, Череповец
Участник
Никифоров Фёдор(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Участник
Никифоров Фёдор(2006)
Клуб
Московская обл.
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 11.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:34 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:23:13 |
| Темп (мин/км) | 7:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:20 | +22 | +18% | (25) | 2:20 | +22 | +18% | (25) | - |
| 2 | 33 -> 77 | 4:49 | +1:05 | +29% | (33) | 2:29 | +44 | +41% | (41) | +2 |
| 3 | 77 -> 35 | 8:53 | +2:28 | +38% | (37) | 4:04 | +1:24 | +52% | (41) | +20 |
| 4 | 35 -> 73 | 10:50 | +2:50 | +35% | (39) | 1:57 | +28 | +31% | (43) | - |
| 5 | 73 -> 37 | 14:00 | +3:21 | +31% | (36) | 3:10 | +47 | +32% | (34) | - |
| 6 | 37 -> 74 | 25:56 | +6:49 | +35% | (39) | 11:56 | +3:28 | +40% | (46) | +6 |
| 7 | 74 -> 38 | 26:29 | +6:58 | +35% | (39) | 0:33 | +9 | +37% | (38) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 30:14 | +7:55 | +35% | (40) | 3:45 | +58 | +34% | (39) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 35:54 | +8:51 | +32% | (36) | 5:40 | +56 | +19% | (25) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 38:39 | +10:13 | +35% | (38) | 2:45 | +1:25 | +106% | (54) | +53 |
| 11 | 41 -> 58 | 41:20 | +11:12 | +37% | (40) | 2:41 | +1:00 | +59% | (42) | +20 |
| 12 | 58 -> 59 | 46:04 | +12:30 | +37% | (39) | 4:44 | +1:18 | +37% | (35) | - |
| 13 | 59 -> 43 | 50:06 | +13:34 | +37% | (39) | 4:02 | +1:04 | +35% | (41) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 52:42 | +14:16 | +37% | (39) | 2:36 | +43 | +38% | (45) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 54:41 | +14:28 | +35% | (39) | 1:59 | +18 | +17% | (22) | - |
| 16 | 44 -> 47 | 58:48 | +15:26 | +35% | (38) | 4:07 | +1:03 | +34% | (40) | - |
| 17 | 47 -> 42 | 1:00:27 | +15:53 | +35% | (38) | 1:39 | +27 | +37% | (41) | - |
| 18 | 42 -> 49 | 1:03:40 | +16:28 | +34% | (38) | 3:13 | +35 | +22% | (32) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 1:05:31 | +16:52 | +34% | (38) | 1:51 | +31 | +38% | (44) | - |
| 20 | 48 -> 31 | 1:08:36 | +18:05 | +35% | (38) | 3:05 | +1:13 | +65% | (45) | +29 |
| 21 | 31 -> 70 | 1:13:33 | +19:43 | +36% | (38) | 4:57 | +1:55 | +63% | (45) | +43 |
| 22 | 70 -> 69 | 1:16:23 | +20:40 | +37% | (37) | 2:50 | +57 | +50% | (41) | +12 |
| 23 | 69 -> 54 | 1:21:42 | +22:06 | +37% | (37) | 5:19 | +1:26 | +36% | (40) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 1:22:53 | +22:25 | +37% | (37) | 1:11 | +19 | +36% | (39) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:23:13 | +22:32 | +37% | (37) | 0:20 | +9 | +81% | (45) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта