Россия, Вологодская область, Череповец
Участник
Губанов Илья(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М17
Участник
Губанов Илья(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 11.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:34 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:42:07 |
| Темп (мин/км) | 8:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:42 | +44 | +37% | (44) | 2:42 | +44 | +37% | (44) | - |
| 2 | 33 -> 77 | 5:27 | +1:43 | +45% | (43) | 2:45 | +1:00 | +57% | (48) | - |
| 3 | 77 -> 35 | 13:25 | +7:00 | +109% | (52) | 7:58 | +5:18 | +198% | (55) | +3:24 |
| 4 | 35 -> 73 | 15:30 | +7:30 | +93% | (52) | 2:05 | +36 | +40% | (49) | - |
| 5 | 73 -> 37 | 19:36 | +8:57 | +84% | (53) | 4:06 | +1:43 | +72% | (53) | +1 |
| 6 | 37 -> 74 | 34:28 | +15:21 | +80% | (53) | 14:52 | +6:24 | +75% | (54) | +21 |
| 7 | 74 -> 38 | 35:02 | +15:31 | +79% | (53) | 0:34 | +10 | +41% | (39) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 40:00 | +17:41 | +79% | (52) | 4:58 | +2:11 | +78% | (51) | +12 |
| 9 | 39 -> 40 | 48:38 | +21:35 | +79% | (52) | 8:38 | +3:54 | +82% | (53) | +31 |
| 10 | 40 -> 41 | 50:23 | +21:57 | +77% | (52) | 1:45 | +25 | +31% | (36) | - |
| 11 | 41 -> 58 | 53:13 | +23:05 | +76% | (52) | 2:50 | +1:09 | +68% | (46) | - |
| 12 | 58 -> 59 | 1:00:10 | +26:36 | +79% | (54) | 6:57 | +3:31 | +102% | (54) | +1:04 |
| 13 | 59 -> 43 | 1:05:07 | +28:35 | +78% | (54) | 4:57 | +1:59 | +66% | (53) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 1:08:21 | +29:55 | +77% | (54) | 3:14 | +1:21 | +71% | (53) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 1:11:02 | +30:49 | +76% | (54) | 2:41 | +1:00 | +59% | (51) | - |
| 16 | 44 -> 47 | 1:15:23 | +32:01 | +73% | (53) | 4:21 | +1:17 | +41% | (43) | - |
| 17 | 47 -> 42 | 1:17:24 | +32:50 | +73% | (53) | 2:01 | +49 | +68% | (53) | - |
| 18 | 42 -> 49 | 1:21:03 | +33:51 | +71% | (53) | 3:39 | +1:01 | +38% | (48) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 1:23:03 | +34:24 | +70% | (53) | 2:00 | +40 | +50% | (49) | - |
| 20 | 48 -> 31 | 1:25:39 | +35:08 | +69% | (53) | 2:36 | +44 | +39% | (37) | - |
| 21 | 31 -> 70 | 1:29:48 | +35:58 | +66% | (53) | 4:09 | +1:07 | +36% | (31) | - |
| 22 | 70 -> 69 | 1:34:00 | +38:17 | +68% | (53) | 4:12 | +2:19 | +123% | (53) | +58 |
| 23 | 69 -> 54 | 1:40:30 | +40:54 | +68% | (53) | 6:30 | +2:37 | +67% | (50) | - |
| 24 | 54 -> 100 | 1:41:43 | +41:15 | +68% | (54) | 1:13 | +21 | +40% | (46) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:42:07 | +41:26 | +68% | (54) | 0:24 | +13 | +118% | (53) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта