Россия, Нижегородская обл, Щелковский хутор
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М12
Участник
Нарышкин Матвей(2010)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НО
КП | 14 |
Участников | 40 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:00 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:43:39 |
Темп (мин/км) | 15:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:30 | +1:12 | +52% | (15) | 3:30 | +1:11 | +51% | (11) | - |
2 | 31 -> 35 | 8:40 | +4:23 | +102% | (22) | 5:10 | +3:22 | +187% | (26) | +1:14 |
3 | 35 -> 33 | 12:19 | +6:43 | +119% | (26) | 3:39 | +2:32 | +226% | (29) | +1:13 |
4 | 33 -> 56 | 14:04 | +7:16 | +106% | (25) | 1:45 | +46 | +77% | (19) | - |
5 | 56 -> 58 | 18:52 | +9:48 | +108% | (23) | 4:48 | +2:45 | +134% | (20) | +20 |
6 | 58 -> 50 | 21:41 | +11:02 | +103% | (23) | 2:49 | +1:27 | +106% | (22) | - |
7 | 50 -> 90 | 23:02 | +11:46 | +104% | (23) | 1:21 | +55 | +211% | (29) | +24 |
8 | 90 -> 32 | 26:26 | +13:14 | +100% | (23) | 3:24 | +1:28 | +75% | (13) | - |
9 | 32 -> 55 | 29:59 | +14:38 | +95% | (19) | 3:33 | +1:35 | +80% | (19) | - |
10 | 55 -> 33 | 31:37 | +15:31 | +96% | (21) | 1:38 | +1:00 | +157% | (30) | +15 |
11 | 33 -> 57 | 35:14 | +17:17 | +96% | (19) | 3:37 | +2:00 | +123% | (21) | +5 |
12 | 57 -> 49 | 38:55 | +19:17 | +98% | (19) | 3:41 | +2:00 | +118% | (20) | +1 |
13 | 49 -> 52 | 42:10 | +21:18 | +102% | (22) | 3:15 | +2:01 | +163% | (30) | +33 |
14 | 52 -> 90 | 43:28 | +21:39 | +99% | (22) | 1:18 | +28 | +56% | (17) | - |
15 | 90 -> F | 43:39 | +21:40 | +98% | (21) | 0:11 | +9 | +450% | (9) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта