Россия, Иркутская область, г. Иркутск
Участник
Хрусталева Дарья(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж17
Участник
Хрусталева Дарья(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
Организатор
ФСО Иркутской области
| КП | 11 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:13 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:39:24 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Штраф | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | ||||||
| 1 | S -> 49 | - | 3:55 | +24 | +11% | (8) | 3:55 | +24 | +11% | (8) | - |
| 2 | 49 -> 50 | - | 7:59 | +1:29 | +22% | (13) | 4:04 | +1:07 | +37% | (16) | - |
| 3 | 50 -> 139 | - | 12:45 | +3:08 | +32% | (19) | 4:46 | +1:39 | +52% | (22) | - |
| 4 | 139 -> 40 | - | 16:25 | +4:44 | +40% | (20) | 3:40 | +1:37 | +78% | (29) | +28 |
| 5 | 40 -> 142 | - | 18:16 | +5:28 | +42% | (20) | 1:51 | +45 | +68% | (24) | - |
| 6 | 142 -> 43 | - | 19:23 | +5:59 | +44% | (21) | 1:07 | +31 | +86% | (30) | - |
| 7 | 43 -> 44 | - | 23:56 | +7:49 | +48% | (21) | 4:33 | +1:50 | +67% | (26) | +18 |
| 8 | 44 -> 145 | - | 28:39 | +9:51 | +52% | (23) | 4:43 | +2:02 | +75% | (30) | +31 |
| 9 | 145 -> 46 | - | 31:00 | +10:45 | +53% | (22) | 2:21 | +57 | +67% | (23) | +10 |
| 10 | 46 -> 147 | - | 33:04 | +11:30 | +53% | (22) | 2:04 | +45 | +56% | (25) | +1 |
| 11 | 147 -> 48 | - | 35:47 | +12:42 | +55% | (23) | 2:43 | +1:12 | +79% | (25) | +21 |
| 12 | 48 -> F | - | 39:24 | +12:27 | +46% | (21) | 3:37 | +1:22 | +60% | (11) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта