Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Конаков Семен(2005)
Клуб
респ. КОМИ
Группа
М-17
Участник
Конаков Семен(2005)
Клуб
респ. КОМИ
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:35:04 |
| Темп (мин/км) | 4:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:11 | +28 | +17% | (33) | 3:11 | +14 | +7% | (9) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 4:07 | +24 | +10% | (19) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 4:55 | +31 | +11% | (15) | 0:48 | +7 | +17% | (17) | +1 |
| 4 | 39 -> 41 | 6:40 | +32 | +8% | (5) | 1:45 | +1 | +0% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 7:19 | +35 | +8% | (5) | 0:39 | +4 | +11% | (28) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 9:30 | +56 | +10% | (10) | 2:11 | +23 | +21% | (34) | +8 |
| 7 | 53 -> 51 | 11:08 | +1:23 | +14% | (13) | 1:38 | +27 | +38% | (54) | +17 |
| 8 | 51 -> 32 | 11:56 | +1:25 | +13% | (13) | 0:48 | +6 | +14% | (15) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 13:05 | +1:26 | +12% | (11) | 1:09 | +9 | +14% | (18) | +1 |
| 10 | 35 -> 67 | 14:36 | +1:33 | +11% | (7) | 1:31 | +7 | +8% | (2) | - |
| 11 | 67 -> 70 | 16:04 | +1:38 | +11% | (7) | 1:28 | +8 | +10% | (11) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 18:56 | +1:28 | +8% | (5) | 2:52 | -7 | -3% | (1) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 19:53 | +1:27 | +7% | (5) | 0:57 | +4 | +7% | (11) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 21:53 | +1:41 | +8% | (5) | 2:00 | +23 | +23% | (36) | +9 |
| 15 | 59 -> 43 | 22:30 | +1:41 | +8% | (5) | 0:37 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 23:55 | +1:41 | +7% | (4) | 1:25 | +6 | +7% | (13) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 25:19 | +1:47 | +7% | (3) | 1:24 | +6 | +7% | (3) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 26:56 | +2:16 | +9% | (4) | 1:37 | +29 | +42% | (72) | +19 |
| 19 | 36 -> 35 | 28:40 | +2:29 | +9% | (6) | 1:44 | +27 | +35% | (34) | +16 |
| 20 | 35 -> 57 | 30:43 | +2:41 | +9% | (5) | 2:03 | +12 | +10% | (9) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 31:30 | +2:42 | +9% | (5) | 0:47 | +1 | +2% | (5) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 32:26 | +2:43 | +9% | (4) | 0:56 | +1 | +1% | (2) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 33:09 | +2:45 | +9% | (4) | 0:43 | +6 | +16% | (12) | +1 |
| 24 | 58 -> 49 | 34:00 | +2:48 | +8% | (3) | 0:51 | +22 | +75% | (62) | +18 |
| 25 | 49 -> 90 | 34:45 | +2:46 | +8% | (3) | 0:45 | +2 | +4% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 35:04 | +2:43 | +8% | (3) | 0:19 | +12 | +171% | (11) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта