Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Кузьмин Алексей(2005)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:35:08 |
| Темп (мин/км) | 4:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:24 | +32 | +18% | (28) | 3:24 | +22 | +12% | (10) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:20 | +31 | +13% | (23) | 0:56 | +3 | +5% | (9) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:15 | +41 | +12% | (17) | 1:55 | +11 | +10% | (11) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 6:52 | +39 | +10% | (16) | 0:37 | +2 | +5% | (9) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 8:11 | +33 | +7% | (8) | 1:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 9:40 | +38 | +7% | (6) | 1:29 | +11 | +14% | (7) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 10:49 | +38 | +6% | (6) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 12:09 | +27 | +3% | (5) | 1:20 | +3 | +3% | (3) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 14:02 | +56 | +7% | (5) | 1:53 | +29 | +34% | (17) | +17 |
| 10 | 67 -> 70 | 15:42 | +1:13 | +8% | (5) | 1:40 | +20 | +25% | (38) | +8 |
| 11 | 70 -> 61 | 18:40 | +1:24 | +8% | (6) | 2:58 | +15 | +9% | (11) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 19:45 | +1:33 | +8% | (6) | 1:05 | +9 | +16% | (26) | +1 |
| 13 | 40 -> 39 | 20:40 | +1:47 | +9% | (5) | 0:55 | +14 | +34% | (56) | +8 |
| 14 | 39 -> 59 | 22:27 | +1:48 | +8% | (6) | 1:47 | +10 | +10% | (10) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 23:12 | +1:56 | +9% | (6) | 0:45 | +8 | +21% | (30) | +3 |
| 16 | 43 -> 53 | 25:17 | +2:11 | +9% | (4) | 2:05 | +17 | +15% | (17) | +1 |
| 17 | 53 -> 51 | 26:37 | +2:20 | +9% | (3) | 1:20 | +9 | +12% | (7) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 27:22 | +2:19 | +9% | (3) | 0:45 | +3 | +7% | (4) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 28:30 | +2:19 | +8% | (4) | 1:08 | +8 | +13% | (13) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 30:37 | +2:35 | +9% | (4) | 2:07 | +16 | +14% | (12) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 31:26 | +2:38 | +9% | (4) | 0:49 | +3 | +6% | (10) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 32:25 | +2:42 | +9% | (3) | 0:59 | +4 | +7% | (5) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 33:08 | +2:44 | +8% | (3) | 0:43 | +6 | +16% | (12) | +1 |
| 24 | 58 -> 49 | 34:02 | +2:50 | +9% | (4) | 0:54 | +25 | +86% | (72) | +21 |
| 25 | 49 -> 90 | 34:49 | +2:50 | +8% | (5) | 0:47 | +4 | +9% | (30) | - |
| 26 | 90 -> F | 35:08 | +2:47 | +8% | (5) | 0:19 | +12 | +171% | (11) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта