Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Сафонов Даниил(2005)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Участник
Сафонов Даниил(2005)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:29 |
| Темп (мин/км) | 4:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:33 | +41 | +23% | (38) | 3:33 | +31 | +17% | (12) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:38 | +49 | +21% | (39) | 1:05 | +12 | +22% | (41) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:37 | +1:03 | +18% | (32) | 1:59 | +15 | +14% | (22) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 7:22 | +1:09 | +18% | (36) | 0:45 | +10 | +28% | (67) | +1 |
| 5 | 43 -> 53 | 9:35 | +1:25 | +17% | (33) | 2:13 | +25 | +23% | (41) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 11:00 | +1:39 | +17% | (26) | 1:25 | +14 | +19% | (15) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 11:50 | +1:43 | +16% | (23) | 0:50 | +8 | +19% | (22) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 13:37 | +2:22 | +21% | (35) | 1:47 | +47 | +78% | (94) | +32 |
| 9 | 35 -> 57 | 15:50 | +2:44 | +20% | (29) | 2:13 | +22 | +19% | (19) | - |
| 10 | 57 -> 70 | 16:55 | +3:03 | +21% | (31) | 1:05 | +19 | +41% | (73) | +7 |
| 11 | 70 -> 61 | 20:00 | +3:21 | +20% | (29) | 3:05 | +22 | +13% | (17) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 21:12 | +3:37 | +20% | (28) | 1:12 | +16 | +28% | (46) | +2 |
| 13 | 40 -> 39 | 22:08 | +3:52 | +21% | (27) | 0:56 | +15 | +36% | (58) | +5 |
| 14 | 39 -> 59 | 24:12 | +4:10 | +20% | (28) | 2:04 | +27 | +27% | (51) | +2 |
| 15 | 59 -> 43 | 24:56 | +4:17 | +20% | (28) | 0:44 | +7 | +18% | (25) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 26:25 | +4:21 | +19% | (28) | 1:29 | +10 | +12% | (24) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 28:10 | +4:48 | +20% | (26) | 1:45 | +27 | +34% | (33) | +7 |
| 18 | 44 -> 36 | 29:34 | +5:04 | +20% | (25) | 1:24 | +16 | +23% | (33) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 31:19 | +5:18 | +20% | (23) | 1:45 | +28 | +36% | (35) | +9 |
| 20 | 35 -> 67 | 33:26 | +6:01 | +21% | (21) | 2:07 | +43 | +51% | (35) | +22 |
| 21 | 67 -> 70 | 34:57 | +6:09 | +21% | (19) | 1:31 | +11 | +13% | (19) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 35:58 | +6:15 | +21% | (19) | 1:01 | +6 | +10% | (12) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 36:50 | +6:26 | +21% | (19) | 0:52 | +15 | +40% | (58) | +6 |
| 24 | 58 -> 49 | 37:22 | +6:10 | +19% | (18) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 38:08 | +6:09 | +19% | (18) | 0:46 | +3 | +6% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 38:29 | +6:08 | +18% | (18) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта