Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Медведев Тимофей(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Участник
Медведев Тимофей(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:39:10 |
| Темп (мин/км) | 4:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:20 | +28 | +16% | (22) | 3:20 | +18 | +9% | (7) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:13 | +24 | +10% | (16) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:25 | +51 | +15% | (23) | 2:12 | +28 | +26% | (57) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 7:01 | +48 | +12% | (20) | 0:36 | +1 | +2% | (4) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 8:25 | +47 | +10% | (18) | 1:24 | +5 | +6% | (8) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 10:00 | +58 | +10% | (10) | 1:35 | +17 | +21% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 11:09 | +58 | +9% | (7) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 12:44 | +1:02 | +8% | (8) | 1:35 | +18 | +23% | (15) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 15:07 | +2:01 | +15% | (13) | 2:23 | +59 | +70% | (52) | +36 |
| 10 | 67 -> 70 | 16:48 | +2:19 | +15% | (15) | 1:41 | +21 | +26% | (41) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 19:31 | +2:15 | +13% | (12) | 2:43 | -4 | -2% | (1) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 20:43 | +2:31 | +13% | (14) | 1:12 | +16 | +28% | (46) | +1 |
| 13 | 40 -> 39 | 21:26 | +2:33 | +13% | (13) | 0:43 | +2 | +4% | (3) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 23:22 | +2:43 | +13% | (12) | 1:56 | +19 | +19% | (27) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 24:18 | +3:02 | +14% | (13) | 0:56 | +19 | +51% | (76) | +9 |
| 16 | 43 -> 53 | 27:49 | +4:43 | +20% | (22) | 3:31 | +1:43 | +95% | (103) | +1:13 |
| 17 | 53 -> 51 | 29:12 | +4:55 | +20% | (20) | 1:23 | +12 | +16% | (10) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 29:56 | +4:53 | +19% | (19) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 31:12 | +5:01 | +19% | (20) | 1:16 | +16 | +26% | (43) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 34:10 | +6:08 | +21% | (20) | 2:58 | +1:07 | +60% | (67) | +36 |
| 21 | 57 -> 70 | 35:04 | +6:16 | +21% | (20) | 0:54 | +8 | +17% | (29) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 36:19 | +6:36 | +22% | (22) | 1:15 | +20 | +36% | (78) | +5 |
| 23 | 55 -> 58 | 37:29 | +7:05 | +23% | (22) | 1:10 | +33 | +89% | (99) | +23 |
| 24 | 58 -> 49 | 38:03 | +6:51 | +21% | (22) | 0:34 | +5 | +17% | (12) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 38:49 | +6:50 | +21% | (22) | 0:46 | +3 | +6% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 39:10 | +6:49 | +21% | (22) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта