Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Лебедев Илья(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Участник
Лебедев Илья(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:39:20 |
| Темп (мин/км) | 4:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:07 | +15 | +8% | (8) | 3:07 | +5 | +2% | (2) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:04 | +15 | +6% | (6) | 0:57 | +4 | +7% | (11) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 5:59 | +25 | +7% | (8) | 1:55 | +11 | +10% | (11) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 6:34 | +21 | +5% | (8) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 7:59 | +21 | +4% | (5) | 1:25 | +6 | +7% | (13) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 9:22 | +20 | +3% | (5) | 1:23 | +5 | +6% | (2) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 10:34 | +23 | +3% | (3) | 1:12 | +4 | +5% | (5) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 11:51 | +9 | +1% | (2) | 1:17 | -2 | -2% | (1) | - |
| 9 | 35 -> 57 | 16:55 | +3:22 | +24% | (31) | 5:04 | +3:13 | +173% | (106) | +2:42 |
| 10 | 57 -> 70 | 18:03 | +3:44 | +26% | (35) | 1:08 | +22 | +47% | (89) | +9 |
| 11 | 70 -> 61 | 21:16 | +4:10 | +24% | (32) | 3:13 | +30 | +18% | (28) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 22:16 | +4:14 | +23% | (29) | 1:00 | +4 | +7% | (11) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 23:00 | +4:17 | +22% | (29) | 0:44 | +3 | +7% | (4) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 24:43 | +4:14 | +20% | (26) | 1:43 | +6 | +6% | (4) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 25:26 | +4:20 | +20% | (24) | 0:43 | +6 | +16% | (20) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 28:16 | +5:20 | +23% | (28) | 2:50 | +1:02 | +57% | (81) | +32 |
| 17 | 53 -> 51 | 30:07 | +6:00 | +24% | (31) | 1:51 | +40 | +56% | (74) | +20 |
| 18 | 51 -> 32 | 30:52 | +5:59 | +24% | (29) | 0:45 | +3 | +7% | (4) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 31:57 | +5:56 | +22% | (27) | 1:05 | +5 | +8% | (6) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 34:27 | +7:02 | +25% | (28) | 2:30 | +1:06 | +78% | (58) | +42 |
| 21 | 67 -> 70 | 35:51 | +7:03 | +24% | (27) | 1:24 | +4 | +5% | (5) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 37:04 | +7:21 | +24% | (28) | 1:13 | +18 | +32% | (74) | +3 |
| 23 | 55 -> 58 | 37:47 | +7:23 | +24% | (27) | 0:43 | +6 | +16% | (12) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 38:18 | +7:06 | +22% | (26) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 39:01 | +7:02 | +21% | (25) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 90 -> F | 39:20 | +6:59 | +21% | (24) | 0:19 | +12 | +171% | (11) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта