Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
респ. КОМИ
Группа
М-17
Участник
Штепа Илья(2007)
Клуб
респ. КОМИ
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:39:36 |
| Темп (мин/км) | 4:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:42 | +59 | +36% | (74) | 3:42 | +45 | +25% | (31) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:09 | +1:26 | +38% | (78) | 1:27 | +31 | +55% | (97) | +15 |
| 3 | 40 -> 39 | 6:14 | +1:50 | +41% | (76) | 1:05 | +24 | +58% | (81) | +12 |
| 4 | 39 -> 41 | 8:15 | +2:07 | +34% | (66) | 2:01 | +17 | +16% | (30) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 8:57 | +2:13 | +32% | (64) | 0:42 | +7 | +19% | (46) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 11:06 | +2:32 | +29% | (50) | 2:09 | +21 | +19% | (24) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 12:33 | +2:48 | +28% | (46) | 1:27 | +16 | +22% | (22) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 13:22 | +2:51 | +27% | (40) | 0:49 | +7 | +16% | (18) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 14:33 | +2:54 | +24% | (40) | 1:11 | +11 | +18% | (26) | - |
| 10 | 35 -> 57 | 16:54 | +3:24 | +25% | (31) | 2:21 | +30 | +27% | (30) | - |
| 11 | 57 -> 70 | 17:55 | +3:39 | +25% | (33) | 1:01 | +15 | +32% | (66) | +2 |
| 12 | 70 -> 33 | 21:02 | +3:44 | +21% | (27) | 3:07 | +15 | +8% | (7) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 22:02 | +3:46 | +20% | (25) | 1:00 | +7 | +13% | (23) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 23:54 | +3:52 | +19% | (25) | 1:52 | +15 | +15% | (19) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 24:50 | +4:11 | +20% | (26) | 0:56 | +19 | +51% | (76) | +8 |
| 16 | 43 -> 47 | 26:18 | +4:14 | +19% | (26) | 1:28 | +9 | +11% | (23) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 28:07 | +4:45 | +20% | (24) | 1:49 | +31 | +39% | (41) | +8 |
| 18 | 44 -> 36 | 29:52 | +5:22 | +21% | (28) | 1:45 | +37 | +54% | (88) | +17 |
| 19 | 36 -> 35 | 31:57 | +5:56 | +22% | (27) | 2:05 | +48 | +62% | (64) | +26 |
| 20 | 35 -> 67 | 34:18 | +6:53 | +25% | (26) | 2:21 | +57 | +67% | (50) | +33 |
| 21 | 67 -> 70 | 35:51 | +7:03 | +24% | (27) | 1:33 | +13 | +16% | (27) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 37:02 | +7:19 | +24% | (27) | 1:11 | +16 | +29% | (64) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 37:52 | +7:28 | +24% | (28) | 0:50 | +13 | +35% | (48) | +2 |
| 24 | 58 -> 49 | 38:26 | +7:14 | +23% | (28) | 0:34 | +5 | +17% | (12) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 39:14 | +7:15 | +22% | (28) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 39:36 | +7:15 | +22% | (28) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта