Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Саламатов Алексей(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Саламатов Алексей(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:40:18 |
| Темп (мин/км) | 4:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:46 | +54 | +31% | (52) | 3:46 | +44 | +24% | (19) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 5:11 | +1:22 | +35% | (61) | 1:25 | +32 | +60% | (86) | +15 |
| 3 | 39 -> 59 | 7:50 | +2:16 | +40% | (68) | 2:39 | +1:02 | +63% | (93) | +32 |
| 4 | 59 -> 43 | 9:02 | +2:50 | +45% | (80) | 1:12 | +35 | +94% | (98) | +23 |
| 5 | 43 -> 47 | 10:26 | +2:38 | +33% | (70) | 1:24 | +5 | +6% | (8) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 12:19 | +3:13 | +35% | (61) | 1:53 | +35 | +44% | (43) | +11 |
| 7 | 44 -> 36 | 13:41 | +3:27 | +33% | (56) | 1:22 | +14 | +20% | (23) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 15:37 | +3:52 | +32% | (56) | 1:56 | +39 | +50% | (53) | +15 |
| 9 | 35 -> 57 | 18:05 | +4:29 | +32% | (44) | 2:28 | +37 | +33% | (43) | +2 |
| 10 | 57 -> 70 | 18:59 | +4:37 | +32% | (42) | 0:54 | +8 | +17% | (29) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 22:20 | +5:11 | +30% | (40) | 3:21 | +38 | +23% | (31) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 23:36 | +5:31 | +30% | (41) | 1:16 | +20 | +35% | (63) | +3 |
| 13 | 40 -> 39 | 24:23 | +5:37 | +29% | (40) | 0:47 | +6 | +14% | (13) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 26:24 | +5:54 | +28% | (40) | 2:01 | +17 | +16% | (30) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 27:01 | +5:55 | +28% | (40) | 0:37 | +2 | +5% | (9) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 29:05 | +6:09 | +26% | (35) | 2:04 | +16 | +14% | (14) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 30:33 | +6:26 | +26% | (34) | 1:28 | +17 | +23% | (28) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 31:20 | +6:27 | +25% | (32) | 0:47 | +5 | +11% | (13) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 32:37 | +6:36 | +25% | (32) | 1:17 | +17 | +28% | (46) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 35:01 | +7:36 | +27% | (29) | 2:24 | +1:00 | +71% | (53) | +34 |
| 21 | 67 -> 70 | 36:35 | +7:47 | +27% | (29) | 1:34 | +14 | +17% | (29) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 37:41 | +7:58 | +26% | (29) | 1:06 | +11 | +19% | (37) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 38:30 | +8:06 | +26% | (29) | 0:49 | +12 | +32% | (44) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 39:08 | +7:56 | +25% | (29) | 0:38 | +9 | +31% | (22) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 39:56 | +7:57 | +24% | (29) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 40:18 | +7:57 | +24% | (29) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта