Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Матреничев Семен(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:41:59 |
| Темп (мин/км) | 5:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:27 | +44 | +26% | (59) | 3:27 | +30 | +16% | (20) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:05 | +1:22 | +36% | (70) | 1:38 | +42 | +75% | (105) | +21 |
| 3 | 40 -> 39 | 5:57 | +1:33 | +35% | (66) | 0:52 | +11 | +26% | (44) | - |
| 4 | 39 -> 59 | 8:02 | +1:52 | +30% | (62) | 2:05 | +28 | +28% | (54) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 8:50 | +2:03 | +30% | (61) | 0:48 | +11 | +29% | (51) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 10:55 | +2:18 | +26% | (48) | 2:05 | +17 | +15% | (17) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 12:21 | +2:33 | +26% | (40) | 1:26 | +15 | +21% | (19) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 13:12 | +2:38 | +24% | (38) | 0:51 | +9 | +21% | (30) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 14:26 | +2:44 | +23% | (39) | 1:14 | +14 | +23% | (34) | - |
| 10 | 35 -> 57 | 17:18 | +3:45 | +27% | (39) | 2:52 | +1:01 | +54% | (63) | +20 |
| 11 | 57 -> 70 | 18:23 | +4:04 | +28% | (43) | 1:05 | +19 | +41% | (73) | +2 |
| 12 | 70 -> 33 | 22:09 | +4:48 | +27% | (42) | 3:46 | +54 | +31% | (34) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 23:08 | +4:49 | +26% | (38) | 0:59 | +6 | +11% | (20) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 25:15 | +5:12 | +25% | (38) | 2:07 | +23 | +22% | (41) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 25:59 | +5:20 | +25% | (38) | 0:44 | +9 | +25% | (63) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 27:35 | +5:31 | +25% | (40) | 1:36 | +17 | +21% | (47) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 30:40 | +7:18 | +31% | (47) | 3:05 | +1:47 | +137% | (102) | +1:18 |
| 18 | 44 -> 36 | 32:13 | +7:43 | +31% | (47) | 1:33 | +25 | +36% | (59) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 34:03 | +8:02 | +30% | (43) | 1:50 | +33 | +42% | (41) | +5 |
| 20 | 35 -> 67 | 36:02 | +8:37 | +31% | (39) | 1:59 | +35 | +41% | (24) | +4 |
| 21 | 67 -> 70 | 37:55 | +9:07 | +31% | (40) | 1:53 | +33 | +41% | (71) | +4 |
| 22 | 70 -> 55 | 39:05 | +9:22 | +31% | (41) | 1:10 | +15 | +27% | (58) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 39:55 | +9:31 | +31% | (41) | 0:50 | +13 | +35% | (48) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 40:44 | +9:32 | +30% | (40) | 0:49 | +20 | +68% | (52) | +9 |
| 25 | 49 -> 90 | 41:36 | +9:37 | +30% | (43) | 0:52 | +9 | +20% | (63) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:59 | +9:38 | +29% | (43) | 0:23 | +16 | +228% | (68) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта