Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Сазонов Павел(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Сазонов Павел(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:43:49 |
| Темп (мин/км) | 5:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:51 | +59 | +34% | (61) | 3:51 | +49 | +26% | (23) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 5:14 | +1:25 | +37% | (65) | 1:23 | +30 | +56% | (82) | +7 |
| 3 | 39 -> 41 | 7:13 | +1:39 | +29% | (54) | 1:59 | +15 | +14% | (22) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 7:53 | +1:40 | +26% | (54) | 0:40 | +5 | +14% | (35) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 9:24 | +1:46 | +23% | (47) | 1:31 | +12 | +15% | (33) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 11:24 | +2:22 | +26% | (44) | 2:00 | +42 | +53% | (55) | +9 |
| 7 | 44 -> 36 | 12:44 | +2:33 | +25% | (38) | 1:20 | +12 | +17% | (16) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 14:40 | +2:58 | +25% | (38) | 1:56 | +39 | +50% | (53) | +6 |
| 9 | 35 -> 57 | 17:01 | +3:28 | +25% | (33) | 2:21 | +30 | +27% | (30) | - |
| 10 | 57 -> 70 | 17:51 | +3:32 | +24% | (31) | 0:50 | +4 | +8% | (13) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 21:13 | +4:07 | +24% | (31) | 3:22 | +39 | +23% | (32) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 22:17 | +4:15 | +23% | (30) | 1:04 | +8 | +14% | (21) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 23:10 | +4:27 | +23% | (30) | 0:53 | +12 | +29% | (49) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 25:53 | +5:24 | +26% | (35) | 2:43 | +1:06 | +68% | (96) | +25 |
| 15 | 59 -> 43 | 26:52 | +5:46 | +27% | (35) | 0:59 | +22 | +59% | (83) | +6 |
| 16 | 43 -> 53 | 29:46 | +6:50 | +29% | (41) | 2:54 | +1:06 | +61% | (85) | +20 |
| 17 | 53 -> 51 | 33:28 | +9:21 | +38% | (64) | 3:42 | +2:31 | +212% | (112) | +2:01 |
| 18 | 51 -> 32 | 34:25 | +9:32 | +38% | (64) | 0:57 | +15 | +35% | (61) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 35:47 | +9:46 | +37% | (64) | 1:22 | +22 | +36% | (61) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 37:37 | +10:12 | +37% | (56) | 1:50 | +26 | +30% | (11) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 39:07 | +10:19 | +35% | (50) | 1:30 | +10 | +12% | (14) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:07 | +11:24 | +38% | (57) | 2:00 | +1:05 | +118% | (106) | +42 |
| 23 | 55 -> 58 | 41:54 | +11:30 | +37% | (54) | 0:47 | +10 | +27% | (29) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 42:44 | +11:32 | +36% | (55) | 0:50 | +21 | +72% | (58) | +9 |
| 25 | 49 -> 90 | 43:29 | +11:30 | +35% | (53) | 0:45 | +2 | +4% | (7) | - |
| 26 | 90 -> F | 43:49 | +11:28 | +35% | (53) | 0:20 | +13 | +185% | (18) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта