Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Шененков Даниил(2005)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Шененков Даниил(2005)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 00:44:23 |
| Темп (мин/км) | 5:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:18 | +1:26 | +50% | (81) | 4:18 | +1:16 | +41% | (35) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 5:50 | +2:01 | +52% | (80) | 1:32 | +39 | +73% | (92) | +15 |
| 3 | 39 -> 59 | 8:05 | +2:31 | +45% | (80) | 2:15 | +38 | +39% | (75) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 8:51 | +2:39 | +42% | (72) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 10:31 | +2:43 | +34% | (73) | 1:40 | +21 | +26% | (57) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 12:07 | +3:01 | +33% | (58) | 1:36 | +18 | +23% | (17) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 13:37 | +3:23 | +33% | (54) | 1:30 | +22 | +32% | (50) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 16:08 | +4:23 | +37% | (68) | 2:31 | +1:14 | +96% | (94) | +40 |
| 9 | 35 -> 57 | 19:39 | +6:03 | +44% | (73) | 3:31 | +1:40 | +90% | (77) | +51 |
| 10 | 57 -> 70 | 20:53 | +6:31 | +45% | (73) | 1:14 | +28 | +60% | (105) | +8 |
| 11 | 70 -> 61 | 24:04 | +6:55 | +40% | (69) | 3:11 | +28 | +17% | (25) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 25:10 | +7:05 | +39% | (67) | 1:06 | +10 | +17% | (30) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 26:01 | +7:15 | +38% | (67) | 0:51 | +10 | +24% | (36) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 28:24 | +7:54 | +38% | (68) | 2:23 | +39 | +37% | (68) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:06 | +8:00 | +37% | (68) | 0:42 | +7 | +19% | (46) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 32:37 | +9:41 | +42% | (73) | 3:31 | +1:43 | +95% | (103) | +55 |
| 17 | 53 -> 51 | 34:14 | +10:07 | +41% | (72) | 1:37 | +26 | +36% | (50) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 35:06 | +10:13 | +41% | (70) | 0:52 | +10 | +23% | (33) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 36:25 | +10:24 | +39% | (68) | 1:19 | +19 | +31% | (50) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 38:47 | +11:22 | +41% | (69) | 2:22 | +58 | +69% | (51) | +21 |
| 21 | 67 -> 70 | 40:35 | +11:47 | +40% | (66) | 1:48 | +28 | +35% | (59) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:36 | +11:53 | +39% | (66) | 1:01 | +6 | +10% | (12) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 42:27 | +12:03 | +39% | (66) | 0:51 | +14 | +37% | (54) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 43:14 | +12:02 | +38% | (65) | 0:47 | +18 | +62% | (42) | +5 |
| 25 | 49 -> 90 | 44:02 | +12:03 | +37% | (63) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:23 | +12:02 | +37% | (64) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта