Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Овсянников Алексей(2005)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М-17
Участник
Овсянников Алексей(2005)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:45:46 |
| Темп (мин/км) | 5:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:36 | +1:44 | +60% | (87) | 4:36 | +1:34 | +51% | (41) | +5 |
| 2 | 33 -> 39 | 5:56 | +2:07 | +55% | (84) | 1:20 | +27 | +50% | (76) | +1 |
| 3 | 39 -> 41 | 9:16 | +3:42 | +66% | (89) | 3:20 | +1:36 | +92% | (107) | +45 |
| 4 | 41 -> 43 | 10:04 | +3:51 | +61% | (87) | 0:48 | +13 | +37% | (81) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 12:37 | +4:27 | +54% | (84) | 2:33 | +45 | +41% | (66) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 14:05 | +4:44 | +50% | (80) | 1:28 | +17 | +23% | (28) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 14:47 | +4:40 | +46% | (75) | 0:42 | -2 | -4% | (1) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 16:00 | +4:45 | +42% | (72) | 1:13 | +13 | +21% | (33) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 18:31 | +5:52 | +46% | (69) | 2:31 | +1:07 | +79% | (62) | +26 |
| 10 | 67 -> 70 | 20:14 | +6:12 | +44% | (64) | 1:43 | +23 | +28% | (45) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 23:26 | +6:37 | +39% | (60) | 3:12 | +29 | +17% | (26) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 24:32 | +6:47 | +38% | (60) | 1:06 | +10 | +17% | (30) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 25:55 | +7:29 | +40% | (64) | 1:23 | +42 | +102% | (100) | +22 |
| 14 | 39 -> 59 | 28:32 | +8:20 | +41% | (68) | 2:37 | +1:00 | +61% | (92) | +12 |
| 15 | 59 -> 43 | 29:15 | +8:26 | +40% | (67) | 0:43 | +6 | +16% | (20) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 30:46 | +8:32 | +38% | (64) | 1:31 | +12 | +15% | (33) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 32:50 | +9:18 | +39% | (66) | 2:04 | +46 | +58% | (62) | +8 |
| 18 | 44 -> 36 | 34:16 | +9:36 | +38% | (63) | 1:26 | +18 | +26% | (41) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 36:06 | +9:55 | +37% | (62) | 1:50 | +33 | +42% | (41) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 41:05 | +13:03 | +46% | (74) | 4:59 | +3:08 | +169% | (105) | +2:14 |
| 21 | 57 -> 70 | 41:55 | +13:07 | +45% | (74) | 0:50 | +4 | +8% | (13) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 43:04 | +13:21 | +44% | (73) | 1:09 | +14 | +25% | (53) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 43:46 | +13:22 | +43% | (73) | 0:42 | +5 | +13% | (8) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 44:29 | +13:17 | +42% | (73) | 0:43 | +14 | +48% | (31) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 45:24 | +13:25 | +41% | (73) | 0:55 | +12 | +27% | (79) | - |
| 26 | 90 -> F | 45:46 | +13:25 | +41% | (73) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта