Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Тахавиев Даниэль(2005)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Участник
Тахавиев Даниэль(2005)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 85 |
| Результат | 00:49:23 |
| Темп (мин/км) | 6:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:00 | +1:17 | +47% | (83) | 4:00 | +1:03 | +35% | (35) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:15 | +1:32 | +41% | (81) | 1:15 | +19 | +33% | (58) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:07 | +1:43 | +39% | (73) | 0:52 | +11 | +26% | (44) | - |
| 4 | 39 -> 59 | 8:27 | +2:17 | +37% | (78) | 2:20 | +43 | +44% | (82) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 9:28 | +2:41 | +39% | (80) | 1:01 | +24 | +64% | (88) | +2 |
| 6 | 43 -> 53 | 12:34 | +3:57 | +45% | (84) | 3:06 | +1:18 | +72% | (94) | +12 |
| 7 | 53 -> 51 | 14:06 | +4:18 | +43% | (78) | 1:32 | +21 | +29% | (39) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 15:18 | +4:44 | +44% | (78) | 1:12 | +30 | +71% | (101) | +4 |
| 9 | 32 -> 35 | 17:01 | +5:19 | +45% | (81) | 1:43 | +43 | +71% | (93) | +7 |
| 10 | 35 -> 67 | 19:47 | +6:41 | +51% | (84) | 2:46 | +1:22 | +97% | (76) | +31 |
| 11 | 67 -> 70 | 21:54 | +7:25 | +51% | (82) | 2:07 | +47 | +58% | (95) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 25:56 | +8:25 | +48% | (78) | 4:02 | +1:10 | +40% | (43) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 27:15 | +8:46 | +47% | (79) | 1:19 | +26 | +49% | (74) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 29:25 | +9:12 | +45% | (75) | 2:10 | +26 | +25% | (47) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 30:08 | +9:19 | +44% | (75) | 0:43 | +8 | +22% | (57) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 31:50 | +9:36 | +43% | (75) | 1:42 | +23 | +29% | (66) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 33:30 | +9:58 | +42% | (72) | 1:40 | +22 | +28% | (25) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 35:05 | +10:25 | +42% | (72) | 1:35 | +27 | +39% | (68) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 37:55 | +11:44 | +44% | (75) | 2:50 | +1:33 | +120% | (101) | +46 |
| 20 | 35 -> 57 | 43:49 | +15:47 | +56% | (86) | 5:54 | +4:03 | +218% | (110) | +2:56 |
| 21 | 57 -> 70 | 44:47 | +15:59 | +55% | (86) | 0:58 | +12 | +26% | (50) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 46:07 | +16:24 | +55% | (86) | 1:20 | +25 | +45% | (85) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 47:05 | +16:41 | +54% | (86) | 0:58 | +21 | +56% | (76) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 48:07 | +16:55 | +54% | (85) | 1:02 | +33 | +113% | (95) | +15 |
| 25 | 49 -> 90 | 49:00 | +17:01 | +53% | (85) | 0:53 | +10 | +23% | (70) | - |
| 26 | 90 -> F | 49:23 | +17:02 | +52% | (85) | 0:23 | +16 | +228% | (68) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта