Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Санников Дмитрий(2007)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Участник
Санников Дмитрий(2007)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:49:34 |
| Темп (мин/км) | 6:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:52 | +2:09 | +79% | (102) | 4:52 | +1:55 | +64% | (50) | +6 |
| 2 | 61 -> 40 | 6:13 | +2:30 | +67% | (103) | 1:21 | +25 | +44% | (84) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 7:31 | +3:07 | +70% | (103) | 1:18 | +37 | +90% | (95) | +12 |
| 4 | 39 -> 59 | 9:58 | +3:48 | +61% | (101) | 2:27 | +50 | +51% | (85) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 10:44 | +3:57 | +58% | (98) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 12:26 | +4:14 | +51% | (97) | 1:42 | +23 | +29% | (66) | - |
| 7 | 47 -> 44 | 14:42 | +5:12 | +54% | (94) | 2:16 | +58 | +74% | (79) | +10 |
| 8 | 44 -> 36 | 16:06 | +5:28 | +51% | (90) | 1:24 | +16 | +23% | (33) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 18:14 | +6:05 | +50% | (89) | 2:08 | +51 | +66% | (69) | +4 |
| 10 | 35 -> 57 | 21:07 | +7:07 | +50% | (83) | 2:53 | +1:02 | +55% | (65) | - |
| 11 | 57 -> 70 | 22:19 | +7:33 | +51% | (83) | 1:12 | +26 | +56% | (101) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 26:15 | +8:27 | +47% | (78) | 3:56 | +1:04 | +37% | (39) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 27:31 | +8:45 | +46% | (79) | 1:16 | +23 | +43% | (69) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 29:54 | +9:24 | +45% | (78) | 2:23 | +39 | +37% | (68) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 30:45 | +9:39 | +45% | (78) | 0:51 | +16 | +45% | (94) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 34:04 | +11:08 | +48% | (81) | 3:19 | +1:31 | +84% | (101) | +25 |
| 17 | 53 -> 51 | 35:51 | +11:44 | +48% | (82) | 1:47 | +36 | +50% | (70) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 36:48 | +11:55 | +47% | (82) | 0:57 | +15 | +35% | (61) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 38:20 | +12:19 | +47% | (82) | 1:32 | +32 | +53% | (84) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 43:17 | +15:52 | +57% | (88) | 4:57 | +3:33 | +253% | (109) | +2:41 |
| 21 | 67 -> 70 | 45:04 | +16:16 | +56% | (87) | 1:47 | +27 | +33% | (57) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 46:15 | +16:32 | +55% | (87) | 1:11 | +16 | +29% | (64) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 47:20 | +16:56 | +55% | (88) | 1:05 | +28 | +75% | (91) | +5 |
| 24 | 58 -> 49 | 48:22 | +17:10 | +55% | (88) | 1:02 | +33 | +113% | (95) | +15 |
| 25 | 49 -> 90 | 49:18 | +17:19 | +54% | (88) | 0:56 | +13 | +30% | (83) | - |
| 26 | 90 -> F | 49:34 | +17:13 | +53% | (87) | 0:16 | +9 | +128% | (4) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта