Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Серов Кирилл(2007)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Участник
Серов Кирилл(2007)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:49:35 |
| Темп (мин/км) | 6:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:58 | +1:06 | +38% | (66) | 3:58 | +56 | +30% | (26) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 5:35 | +1:46 | +46% | (73) | 1:37 | +44 | +83% | (95) | +11 |
| 3 | 39 -> 59 | 8:00 | +2:26 | +43% | (73) | 2:25 | +48 | +49% | (84) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 9:07 | +2:55 | +47% | (82) | 1:07 | +30 | +81% | (93) | +7 |
| 5 | 43 -> 47 | 10:54 | +3:06 | +39% | (79) | 1:47 | +28 | +35% | (81) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 13:19 | +4:13 | +46% | (82) | 2:25 | +1:07 | +85% | (86) | +19 |
| 7 | 44 -> 36 | 15:01 | +4:47 | +46% | (83) | 1:42 | +34 | +50% | (84) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 17:29 | +5:44 | +48% | (83) | 2:28 | +1:11 | +92% | (91) | +24 |
| 9 | 35 -> 57 | 21:02 | +7:26 | +54% | (80) | 3:33 | +1:42 | +91% | (80) | +34 |
| 10 | 57 -> 70 | 22:30 | +8:08 | +56% | (85) | 1:28 | +42 | +91% | (112) | +14 |
| 11 | 70 -> 61 | 26:47 | +9:38 | +56% | (87) | 4:17 | +1:34 | +57% | (50) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 28:25 | +10:20 | +57% | (88) | 1:38 | +42 | +75% | (105) | +8 |
| 13 | 40 -> 39 | 29:13 | +10:27 | +55% | (87) | 0:48 | +7 | +17% | (17) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 31:35 | +11:05 | +54% | (87) | 2:22 | +38 | +36% | (67) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 32:18 | +11:12 | +53% | (86) | 0:43 | +8 | +22% | (57) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 35:09 | +12:13 | +53% | (87) | 2:51 | +1:03 | +58% | (82) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 36:48 | +12:41 | +52% | (86) | 1:39 | +28 | +39% | (57) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 37:40 | +12:47 | +51% | (86) | 0:52 | +10 | +23% | (33) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 39:02 | +13:01 | +50% | (86) | 1:22 | +22 | +36% | (61) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 42:27 | +15:02 | +54% | (85) | 3:25 | +2:01 | +144% | (99) | +1:09 |
| 21 | 67 -> 70 | 44:07 | +15:19 | +53% | (85) | 1:40 | +20 | +25% | (38) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 45:19 | +15:36 | +52% | (85) | 1:12 | +17 | +30% | (68) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 46:11 | +15:47 | +51% | (85) | 0:52 | +15 | +40% | (58) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 48:18 | +17:06 | +54% | (87) | 2:07 | +1:38 | +337% | (116) | +1:20 |
| 25 | 49 -> 90 | 49:13 | +17:14 | +53% | (87) | 0:55 | +12 | +27% | (79) | - |
| 26 | 90 -> F | 49:35 | +17:14 | +53% | (88) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта