Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Мартынов Алексей(2005)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
М-17
Участник
Мартынов Алексей(2005)
Клуб
Респ. Карелия
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 92 |
| Результат | 00:55:08 |
| Темп (мин/км) | 6:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:45 | +1:02 | +38% | (75) | 3:45 | +48 | +27% | (32) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:17 | +1:34 | +42% | (82) | 1:32 | +36 | +64% | (102) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:26 | +2:02 | +46% | (86) | 1:09 | +28 | +68% | (87) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 9:46 | +3:38 | +59% | (95) | 3:20 | +1:36 | +92% | (107) | +13 |
| 5 | 41 -> 43 | 10:30 | +3:46 | +55% | (94) | 0:44 | +9 | +25% | (63) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 12:48 | +4:14 | +49% | (90) | 2:18 | +30 | +27% | (50) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 15:14 | +5:29 | +56% | (92) | 2:26 | +1:15 | +105% | (94) | +19 |
| 8 | 51 -> 32 | 16:13 | +5:42 | +54% | (91) | 0:59 | +17 | +40% | (66) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 17:32 | +5:53 | +50% | (89) | 1:19 | +19 | +31% | (50) | - |
| 10 | 35 -> 57 | 21:56 | +8:26 | +62% | (90) | 4:24 | +2:33 | +137% | (94) | +1:05 |
| 11 | 57 -> 70 | 23:01 | +8:45 | +61% | (90) | 1:05 | +19 | +41% | (73) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 29:01 | +11:43 | +67% | (92) | 6:00 | +3:08 | +109% | (54) | +51 |
| 13 | 33 -> 39 | 30:12 | +11:56 | +65% | (92) | 1:11 | +18 | +33% | (58) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 32:48 | +12:46 | +63% | (92) | 2:36 | +59 | +60% | (91) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 33:33 | +12:54 | +62% | (92) | 0:45 | +8 | +21% | (30) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 35:32 | +13:28 | +61% | (91) | 1:59 | +40 | +50% | (93) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 37:19 | +13:57 | +59% | (90) | 1:47 | +29 | +37% | (37) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 39:22 | +14:52 | +60% | (90) | 2:03 | +55 | +80% | (99) | +1 |
| 19 | 36 -> 35 | 41:19 | +15:18 | +58% | (90) | 1:57 | +40 | +51% | (55) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 48:31 | +21:06 | +76% | (93) | 7:12 | +5:48 | +414% | (113) | +4:41 |
| 21 | 67 -> 70 | 50:29 | +21:41 | +75% | (93) | 1:58 | +38 | +47% | (80) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 51:57 | +22:14 | +74% | (93) | 1:28 | +33 | +60% | (93) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 53:13 | +22:49 | +75% | (93) | 1:16 | +39 | +105% | (104) | +10 |
| 24 | 58 -> 49 | 53:54 | +22:42 | +72% | (93) | 0:41 | +12 | +41% | (29) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 54:45 | +22:46 | +71% | (92) | 0:51 | +8 | +18% | (58) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:08 | +22:47 | +70% | (92) | 0:23 | +16 | +228% | (68) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта