Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Оружейников Артем(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Оружейников Артем(2007)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 95 |
| Результат | 00:57:13 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:27 | +1:44 | +63% | (95) | 4:27 | +1:30 | +50% | (44) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:47 | +2:04 | +55% | (94) | 1:20 | +24 | +42% | (79) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:48 | +2:24 | +54% | (94) | 1:01 | +20 | +48% | (73) | - |
| 4 | 39 -> 59 | 9:06 | +2:56 | +47% | (89) | 2:18 | +41 | +42% | (78) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 10:05 | +3:18 | +48% | (87) | 0:59 | +22 | +59% | (83) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 13:07 | +4:30 | +52% | (92) | 3:02 | +1:14 | +68% | (92) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 15:37 | +5:49 | +59% | (91) | 2:30 | +1:19 | +111% | (98) | +18 |
| 8 | 51 -> 32 | 17:03 | +6:29 | +61% | (95) | 1:26 | +44 | +104% | (110) | +8 |
| 9 | 32 -> 35 | 18:40 | +6:58 | +59% | (94) | 1:37 | +37 | +61% | (88) | - |
| 10 | 35 -> 67 | 21:41 | +8:35 | +65% | (93) | 3:01 | +1:37 | +115% | (90) | +25 |
| 11 | 67 -> 70 | 24:16 | +9:47 | +67% | (95) | 2:35 | +1:15 | +93% | (108) | +6 |
| 12 | 70 -> 33 | 28:29 | +10:58 | +62% | (91) | 4:13 | +1:21 | +47% | (44) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 30:03 | +11:34 | +62% | (92) | 1:34 | +41 | +77% | (93) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 32:45 | +12:32 | +61% | (92) | 2:42 | +58 | +55% | (89) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 33:35 | +12:46 | +61% | (93) | 0:50 | +15 | +42% | (88) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 35:23 | +13:09 | +59% | (92) | 1:48 | +29 | +36% | (85) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 38:38 | +15:06 | +64% | (92) | 3:15 | +1:57 | +150% | (104) | +50 |
| 18 | 44 -> 36 | 40:56 | +16:16 | +65% | (93) | 2:18 | +1:10 | +102% | (108) | +11 |
| 19 | 36 -> 35 | 44:46 | +18:35 | +70% | (93) | 3:50 | +2:33 | +198% | (110) | +1:27 |
| 20 | 35 -> 57 | 50:47 | +22:45 | +81% | (96) | 6:01 | +4:10 | +225% | (111) | +2:34 |
| 21 | 57 -> 70 | 51:56 | +23:08 | +80% | (96) | 1:09 | +23 | +50% | (94) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 53:27 | +23:44 | +79% | (96) | 1:31 | +36 | +65% | (95) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 54:27 | +24:03 | +79% | (94) | 1:00 | +23 | +62% | (79) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 55:48 | +24:36 | +78% | (96) | 1:21 | +52 | +179% | (112) | +27 |
| 25 | 49 -> 90 | 56:53 | +24:54 | +77% | (96) | 1:05 | +22 | +51% | (112) | - |
| 26 | 90 -> F | 57:13 | +24:52 | +76% | (95) | 0:20 | +13 | +185% | (18) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта