Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Гареев Николай(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Гареев Николай(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 96 |
| Результат | 00:57:14 |
| Темп (мин/км) | 7:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:50 | +1:58 | +68% | (90) | 4:50 | +1:48 | +59% | (43) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 6:27 | +2:38 | +68% | (88) | 1:37 | +44 | +83% | (95) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 9:08 | +3:34 | +64% | (90) | 2:41 | +1:04 | +65% | (94) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 10:15 | +4:03 | +65% | (91) | 1:07 | +30 | +81% | (93) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 12:27 | +4:39 | +59% | (94) | 2:12 | +53 | +67% | (102) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 15:11 | +6:05 | +66% | (95) | 2:44 | +1:26 | +110% | (94) | +19 |
| 7 | 44 -> 36 | 16:42 | +6:28 | +63% | (93) | 1:31 | +23 | +33% | (52) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 20:26 | +8:41 | +73% | (97) | 3:44 | +2:27 | +190% | (108) | +1:21 |
| 9 | 35 -> 67 | 23:04 | +9:55 | +75% | (95) | 2:38 | +1:14 | +88% | (68) | +1 |
| 10 | 67 -> 70 | 25:17 | +10:45 | +73% | (96) | 2:13 | +53 | +66% | (99) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 30:15 | +12:56 | +74% | (97) | 4:58 | +2:15 | +82% | (54) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 32:06 | +13:51 | +75% | (98) | 1:51 | +55 | +98% | (112) | +7 |
| 13 | 40 -> 39 | 33:53 | +14:57 | +78% | (98) | 1:47 | +1:06 | +160% | (111) | +31 |
| 14 | 39 -> 41 | 36:51 | +16:11 | +78% | (98) | 2:58 | +1:14 | +71% | (97) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 37:55 | +16:39 | +78% | (98) | 1:04 | +29 | +82% | (109) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 41:07 | +18:01 | +77% | (97) | 3:12 | +1:24 | +77% | (99) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 43:24 | +19:07 | +78% | (98) | 2:17 | +1:06 | +92% | (92) | +5 |
| 18 | 51 -> 32 | 44:48 | +19:45 | +78% | (98) | 1:24 | +42 | +100% | (109) | +6 |
| 19 | 32 -> 35 | 46:58 | +20:47 | +79% | (97) | 2:10 | +1:10 | +116% | (107) | +18 |
| 20 | 35 -> 57 | 50:30 | +22:28 | +80% | (94) | 3:32 | +1:41 | +90% | (79) | +5 |
| 21 | 57 -> 70 | 51:38 | +22:50 | +79% | (94) | 1:08 | +22 | +47% | (89) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 53:22 | +23:39 | +79% | (95) | 1:44 | +49 | +89% | (102) | +2 |
| 23 | 55 -> 58 | 54:34 | +24:10 | +79% | (96) | 1:12 | +35 | +94% | (102) | +3 |
| 24 | 58 -> 49 | 55:46 | +24:34 | +78% | (95) | 1:12 | +43 | +148% | (105) | +18 |
| 25 | 49 -> 90 | 56:47 | +24:48 | +77% | (95) | 1:01 | +18 | +41% | (102) | - |
| 26 | 90 -> F | 57:14 | +24:53 | +76% | (96) | 0:27 | +20 | +285% | (105) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта