Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 103 |
| Результат | 01:00:51 |
| Темп (мин/км) | 7:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:26 | +2:43 | +100% | (111) | 5:26 | +2:29 | +84% | (57) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 6:38 | +2:55 | +78% | (106) | 1:12 | +16 | +28% | (46) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 8:01 | +3:37 | +82% | (107) | 1:23 | +42 | +102% | (100) | +2 |
| 4 | 39 -> 41 | 11:13 | +5:05 | +82% | (106) | 3:12 | +1:28 | +84% | (105) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 11:55 | +5:11 | +76% | (104) | 0:42 | +7 | +19% | (46) | - |
| 6 | 43 -> 53 | 15:05 | +6:31 | +76% | (104) | 3:10 | +1:22 | +75% | (97) | - |
| 7 | 53 -> 51 | 16:41 | +6:56 | +71% | (100) | 1:36 | +25 | +35% | (47) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 17:39 | +7:08 | +67% | (98) | 0:58 | +16 | +38% | (65) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 20:03 | +8:24 | +72% | (99) | 2:24 | +1:24 | +140% | (109) | +25 |
| 10 | 35 -> 67 | 22:51 | +9:48 | +75% | (98) | 2:48 | +1:24 | +100% | (78) | +2 |
| 11 | 67 -> 70 | 24:37 | +10:11 | +70% | (94) | 1:46 | +26 | +32% | (53) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 28:50 | +11:22 | +65% | (91) | 4:13 | +1:21 | +47% | (44) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 29:57 | +11:31 | +62% | (90) | 1:07 | +14 | +26% | (49) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 32:13 | +12:01 | +59% | (91) | 2:16 | +39 | +40% | (77) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 33:27 | +12:38 | +60% | (91) | 1:14 | +37 | +100% | (103) | +1 |
| 16 | 43 -> 47 | 35:10 | +12:56 | +58% | (90) | 1:43 | +24 | +30% | (69) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 37:17 | +13:45 | +58% | (89) | 2:07 | +49 | +62% | (68) | - |
| 18 | 44 -> 36 | 39:26 | +14:46 | +59% | (91) | 2:09 | +1:01 | +89% | (107) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 41:49 | +15:38 | +59% | (91) | 2:23 | +1:06 | +85% | (85) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 54:18 | +26:16 | +93% | (103) | 12:29 | +10:38 | +574% | (115) | +8:49 |
| 21 | 57 -> 70 | 55:28 | +26:40 | +92% | (103) | 1:10 | +24 | +52% | (99) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 56:39 | +26:56 | +90% | (103) | 1:11 | +16 | +29% | (64) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 58:06 | +27:42 | +91% | (103) | 1:27 | +50 | +135% | (110) | +14 |
| 24 | 58 -> 49 | 59:37 | +28:25 | +91% | (103) | 1:31 | +1:02 | +213% | (113) | +34 |
| 25 | 49 -> 90 | 1:00:29 | +28:30 | +89% | (103) | 0:52 | +9 | +20% | (63) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:00:51 | +28:30 | +88% | (103) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта