Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Минулин Булат(2007)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Участник
Минулин Булат(2007)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 105 |
| Результат | 01:03:19 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:29 | +1:37 | +56% | (85) | 4:29 | +1:27 | +47% | (39) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 6:12 | +2:23 | +62% | (87) | 1:43 | +50 | +94% | (102) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 8:31 | +2:57 | +52% | (84) | 2:19 | +42 | +43% | (81) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 9:31 | +3:19 | +53% | (86) | 1:00 | +23 | +62% | (86) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 12:39 | +4:32 | +55% | (86) | 3:08 | +1:20 | +74% | (95) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 14:16 | +4:53 | +52% | (81) | 1:37 | +26 | +36% | (50) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 15:10 | +5:03 | +49% | (81) | 0:54 | +12 | +28% | (47) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 16:32 | +5:22 | +48% | (79) | 1:22 | +22 | +36% | (61) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 18:40 | +5:58 | +46% | (71) | 2:08 | +44 | +52% | (38) | - |
| 10 | 67 -> 70 | 20:34 | +6:29 | +46% | (70) | 1:54 | +34 | +42% | (73) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 24:10 | +7:18 | +43% | (68) | 3:36 | +53 | +32% | (43) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 25:30 | +7:42 | +43% | (68) | 1:20 | +24 | +42% | (79) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 26:28 | +7:59 | +43% | (70) | 0:58 | +17 | +41% | (63) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 28:47 | +8:34 | +42% | (71) | 2:19 | +35 | +33% | (65) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:32 | +8:43 | +41% | (71) | 0:45 | +10 | +28% | (67) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 41:53 | +19:39 | +88% | (103) | 12:21 | +11:02 | +837% | (116) | +9:38 |
| 17 | 47 -> 44 | 47:24 | +23:52 | +101% | (105) | 5:31 | +4:13 | +324% | (114) | +2:50 |
| 18 | 44 -> 36 | 48:44 | +24:04 | +97% | (104) | 1:20 | +12 | +17% | (16) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 51:22 | +25:11 | +96% | (105) | 2:38 | +1:21 | +105% | (98) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 55:25 | +27:23 | +97% | (104) | 4:03 | +2:12 | +118% | (89) | +14 |
| 21 | 57 -> 70 | 56:36 | +27:48 | +96% | (104) | 1:11 | +25 | +54% | (100) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 1:00:04 | +30:21 | +102% | (105) | 3:28 | +2:33 | +278% | (115) | +1:35 |
| 23 | 55 -> 58 | 1:00:48 | +30:24 | +100% | (105) | 0:44 | +7 | +18% | (17) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 1:01:53 | +30:41 | +98% | (105) | 1:05 | +36 | +124% | (101) | +5 |
| 25 | 49 -> 90 | 1:02:53 | +30:54 | +96% | (105) | 1:00 | +17 | +39% | (98) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:03:19 | +30:58 | +95% | (105) | 0:26 | +19 | +271% | (103) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта