Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Гусев Иван(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Гусев Иван(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 109 |
| Результат | 01:06:01 |
| Темп (мин/км) | 8:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 9:50 | +6:58 | +243% | (113) | 9:50 | +6:48 | +224% | (57) | +3:19 |
| 2 | 33 -> 39 | 11:14 | +7:25 | +194% | (111) | 1:24 | +31 | +58% | (84) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 14:00 | +8:26 | +151% | (111) | 2:46 | +1:09 | +71% | (97) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 15:00 | +8:48 | +141% | (111) | 1:00 | +23 | +62% | (86) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 17:40 | +9:33 | +117% | (106) | 2:40 | +52 | +48% | (72) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 19:39 | +10:16 | +109% | (105) | 1:59 | +48 | +67% | (82) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 20:40 | +10:33 | +104% | (105) | 1:01 | +19 | +45% | (76) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 22:04 | +10:54 | +97% | (101) | 1:24 | +24 | +39% | (70) | - |
| 9 | 35 -> 57 | 26:49 | +13:41 | +104% | (100) | 4:45 | +2:54 | +156% | (102) | +46 |
| 10 | 57 -> 70 | 28:24 | +14:29 | +104% | (101) | 1:35 | +49 | +106% | (114) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 33:15 | +16:33 | +99% | (101) | 4:51 | +2:08 | +78% | (52) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 34:54 | +17:16 | +97% | (101) | 1:39 | +43 | +76% | (107) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 36:17 | +17:58 | +98% | (101) | 1:23 | +42 | +102% | (100) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 39:02 | +18:59 | +94% | (101) | 2:45 | +1:01 | +58% | (93) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 40:23 | +19:44 | +95% | (102) | 1:21 | +46 | +131% | (114) | +6 |
| 16 | 43 -> 47 | 43:03 | +20:59 | +95% | (103) | 2:40 | +1:21 | +102% | (109) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 50:33 | +27:11 | +116% | (111) | 7:30 | +6:12 | +476% | (115) | +4:42 |
| 18 | 44 -> 36 | 53:13 | +28:43 | +117% | (111) | 2:40 | +1:32 | +135% | (114) | +14 |
| 19 | 36 -> 35 | 55:18 | +29:17 | +112% | (110) | 2:05 | +48 | +62% | (64) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 57:52 | +30:27 | +111% | (109) | 2:34 | +1:10 | +83% | (65) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 1:00:17 | +31:29 | +109% | (109) | 2:25 | +1:05 | +81% | (104) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 1:02:10 | +32:27 | +109% | (109) | 1:53 | +58 | +105% | (104) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 1:03:32 | +33:08 | +108% | (109) | 1:22 | +45 | +121% | (108) | +2 |
| 24 | 58 -> 49 | 1:04:39 | +33:27 | +107% | (109) | 1:07 | +38 | +131% | (102) | +5 |
| 25 | 49 -> 90 | 1:05:35 | +33:36 | +105% | (109) | 0:56 | +13 | +30% | (83) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:06:01 | +33:40 | +104% | (109) | 0:26 | +19 | +271% | (103) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта