Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Участник
Вольфензон Глеб(2007)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 119 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
Позиция | 111 |
Результат | 01:09:21 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 4:46 | +2:03 | +75% | (100) | 4:46 | +1:49 | +61% | (49) | - |
2 | 61 -> 40 | 6:08 | +2:25 | +65% | (101) | 1:22 | +26 | +46% | (88) | - |
3 | 40 -> 39 | 7:15 | +2:51 | +64% | (102) | 1:07 | +26 | +63% | (84) | - |
4 | 39 -> 41 | 10:18 | +4:10 | +67% | (103) | 3:03 | +1:19 | +75% | (99) | - |
5 | 41 -> 43 | 11:15 | +4:31 | +67% | (103) | 0:57 | +22 | +62% | (103) | - |
6 | 43 -> 53 | 14:11 | +5:37 | +65% | (100) | 2:56 | +1:08 | +62% | (87) | - |
7 | 53 -> 51 | 18:03 | +8:18 | +85% | (104) | 3:52 | +2:41 | +226% | (114) | +1:12 |
8 | 51 -> 32 | 19:52 | +9:21 | +88% | (105) | 1:49 | +1:07 | +159% | (113) | +14 |
9 | 32 -> 35 | 21:50 | +10:11 | +87% | (104) | 1:58 | +58 | +96% | (100) | - |
10 | 35 -> 67 | 31:04 | +18:01 | +138% | (111) | 9:14 | +7:50 | +559% | (114) | +6:04 |
11 | 67 -> 70 | 33:17 | +18:51 | +130% | (110) | 2:13 | +53 | +66% | (99) | - |
12 | 70 -> 33 | 38:56 | +21:28 | +122% | (109) | 5:39 | +2:47 | +97% | (51) | - |
13 | 33 -> 39 | 40:26 | +22:00 | +119% | (109) | 1:30 | +37 | +69% | (91) | - |
14 | 39 -> 59 | 43:57 | +23:45 | +117% | (109) | 3:31 | +1:54 | +117% | (115) | - |
15 | 59 -> 43 | 45:17 | +24:28 | +117% | (109) | 1:20 | +43 | +116% | (109) | - |
16 | 43 -> 47 | 48:20 | +26:06 | +117% | (111) | 3:03 | +1:44 | +131% | (111) | +5 |
17 | 47 -> 44 | 52:41 | +29:09 | +123% | (111) | 4:21 | +3:03 | +234% | (113) | +1:25 |
18 | 44 -> 36 | 55:07 | +30:27 | +123% | (111) | 2:26 | +1:18 | +114% | (111) | - |
19 | 36 -> 35 | 58:55 | +32:44 | +125% | (111) | 3:48 | +2:31 | +196% | (109) | +54 |
20 | 35 -> 57 | 1:03:13 | +35:11 | +125% | (111) | 4:18 | +2:27 | +132% | (92) | +7 |
21 | 57 -> 70 | 1:04:25 | +35:37 | +123% | (111) | 1:12 | +26 | +56% | (101) | - |
22 | 70 -> 55 | 1:06:00 | +36:17 | +122% | (111) | 1:35 | +40 | +72% | (97) | - |
23 | 55 -> 58 | 1:06:55 | +36:31 | +120% | (111) | 0:55 | +18 | +48% | (67) | - |
24 | 58 -> 49 | 1:07:47 | +36:35 | +117% | (110) | 0:52 | +23 | +79% | (66) | - |
25 | 49 -> 90 | 1:08:54 | +36:55 | +115% | (111) | 1:07 | +24 | +55% | (113) | - |
26 | 90 -> F | 1:09:21 | +37:00 | +114% | (111) | 0:27 | +20 | +285% | (105) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта