Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Гафаров Айдар(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-20
Участник
Гафаров Айдар(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:45:33 |
| Темп (мин/км) | 4:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:08 | +14 | +8% | (11) | 3:08 | +14 | +8% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:08 | +20 | +8% | (11) | 1:00 | +7 | +13% | (16) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:10 | +40 | +12% | (16) | 2:02 | +22 | +21% | (22) | +1 |
| 4 | 41 -> 42 | 6:47 | +44 | +12% | (17) | 0:37 | +4 | +12% | (13) | - |
| 5 | 42 -> 45 | 8:23 | +43 | +9% | (10) | 1:36 | +4 | +4% | (3) | - |
| 6 | 45 -> 52 | 11:39 | +1:10 | +11% | (9) | 3:16 | +30 | +18% | (20) | - |
| 7 | 52 -> 35 | 16:00 | +1:55 | +13% | (10) | 4:21 | +50 | +23% | (15) | +5 |
| 8 | 35 -> 31 | 18:47 | +2:45 | +17% | (18) | 2:47 | +54 | +47% | (30) | +30 |
| 9 | 31 -> 70 | 20:17 | +3:07 | +18% | (21) | 1:30 | +23 | +34% | (27) | +9 |
| 10 | 70 -> 34 | 22:49 | +3:30 | +18% | (21) | 2:32 | +23 | +17% | (11) | - |
| 11 | 34 -> 61 | 23:41 | +3:26 | +16% | (21) | 0:52 | +1 | +1% | (3) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 24:48 | +3:34 | +16% | (21) | 1:07 | +12 | +21% | (21) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 27:32 | +4:02 | +17% | (21) | 2:44 | +28 | +20% | (21) | - |
| 14 | 41 -> 43 | 28:10 | +4:03 | +16% | (19) | 0:38 | +3 | +8% | (11) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 29:11 | +4:08 | +16% | (18) | 1:01 | +7 | +12% | (12) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 30:47 | +4:21 | +16% | (18) | 1:36 | +13 | +15% | (15) | - |
| 17 | 45 -> 48 | 32:51 | +4:51 | +17% | (20) | 2:04 | +34 | +37% | (25) | +15 |
| 18 | 48 -> 50 | 37:09 | +5:35 | +17% | (20) | 4:18 | +44 | +20% | (16) | - |
| 19 | 50 -> 35 | 38:55 | +6:01 | +18% | (20) | 1:46 | +31 | +41% | (31) | +15 |
| 20 | 35 -> 53 | 40:26 | +6:07 | +17% | (21) | 1:31 | +25 | +37% | (23) | +11 |
| 21 | 53 -> 70 | 42:12 | +6:19 | +17% | (20) | 1:46 | +12 | +12% | (8) | - |
| 22 | 70 -> 37 | 43:30 | +6:27 | +17% | (20) | 1:18 | +15 | +23% | (17) | +2 |
| 23 | 37 -> 49 | 44:18 | +6:30 | +17% | (20) | 0:48 | +6 | +14% | (12) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 45:06 | +6:33 | +16% | (20) | 0:48 | +5 | +11% | (16) | - |
| 25 | 90 -> F | 45:33 | +6:39 | +17% | (20) | 0:27 | +12 | +80% | (30) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта