Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Климов Николай(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М-20
Участник
Климов Николай(2002)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:47:52 |
| Темп (мин/км) | 5:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:52 | +58 | +33% | (32) | 3:52 | +58 | +33% | (17) | +10 |
| 2 | 33 -> 39 | 4:57 | +1:09 | +30% | (29) | 1:05 | +12 | +22% | (25) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 7:28 | +1:58 | +35% | (30) | 2:31 | +51 | +51% | (31) | +24 |
| 4 | 41 -> 43 | 8:10 | +2:03 | +33% | (30) | 0:42 | +7 | +19% | (20) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 9:16 | +2:13 | +31% | (29) | 1:06 | +12 | +22% | (19) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 11:17 | +2:51 | +33% | (29) | 2:01 | +38 | +45% | (29) | +15 |
| 7 | 45 -> 48 | 13:22 | +3:22 | +33% | (28) | 2:05 | +35 | +38% | (26) | +10 |
| 8 | 48 -> 50 | 17:53 | +4:19 | +31% | (26) | 4:31 | +57 | +26% | (20) | - |
| 9 | 50 -> 35 | 19:29 | +4:35 | +30% | (25) | 1:36 | +21 | +28% | (25) | - |
| 10 | 35 -> 31 | 21:40 | +4:49 | +28% | (23) | 2:11 | +18 | +15% | (12) | - |
| 11 | 31 -> 70 | 23:11 | +5:12 | +28% | (24) | 1:31 | +24 | +35% | (29) | +6 |
| 12 | 70 -> 34 | 25:44 | +5:36 | +27% | (23) | 2:33 | +24 | +18% | (12) | - |
| 13 | 34 -> 61 | 26:42 | +5:38 | +26% | (23) | 0:58 | +7 | +13% | (22) | - |
| 14 | 61 -> 40 | 27:51 | +5:48 | +26% | (22) | 1:09 | +14 | +25% | (24) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 30:39 | +6:20 | +26% | (22) | 2:48 | +32 | +23% | (24) | - |
| 16 | 41 -> 42 | 31:30 | +6:38 | +26% | (22) | 0:51 | +18 | +54% | (35) | +9 |
| 17 | 42 -> 45 | 33:34 | +7:05 | +26% | (23) | 2:04 | +32 | +34% | (30) | +7 |
| 18 | 45 -> 52 | 36:50 | +7:32 | +25% | (22) | 3:16 | +30 | +18% | (20) | - |
| 19 | 52 -> 35 | 41:13 | +8:19 | +25% | (22) | 4:23 | +52 | +24% | (17) | - |
| 20 | 35 -> 53 | 42:35 | +8:16 | +24% | (22) | 1:22 | +16 | +24% | (16) | - |
| 21 | 53 -> 70 | 44:29 | +8:36 | +23% | (22) | 1:54 | +20 | +21% | (19) | - |
| 22 | 70 -> 37 | 45:47 | +8:44 | +23% | (22) | 1:18 | +15 | +23% | (17) | - |
| 23 | 37 -> 49 | 46:38 | +8:50 | +23% | (22) | 0:51 | +9 | +21% | (19) | - |
| 24 | 49 -> 90 | 47:29 | +8:56 | +23% | (22) | 0:51 | +8 | +18% | (24) | - |
| 25 | 90 -> F | 47:52 | +8:58 | +23% | (22) | 0:23 | +8 | +53% | (23) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта