Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-20
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:50:29 |
| Темп (мин/км) | 5:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:31 | +37 | +21% | (24) | 3:31 | +37 | +21% | (13) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:34 | +46 | +20% | (24) | 1:03 | +10 | +18% | (22) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:31 | +1:01 | +18% | (22) | 1:57 | +17 | +16% | (16) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 7:08 | +1:05 | +17% | (21) | 0:37 | +4 | +12% | (13) | - |
| 5 | 42 -> 45 | 9:02 | +1:22 | +17% | (22) | 1:54 | +22 | +23% | (21) | - |
| 6 | 45 -> 48 | 10:53 | +1:39 | +17% | (22) | 1:51 | +21 | +23% | (20) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 15:19 | +2:31 | +19% | (20) | 4:26 | +52 | +24% | (17) | - |
| 8 | 50 -> 35 | 16:51 | +2:43 | +19% | (21) | 1:32 | +17 | +22% | (23) | - |
| 9 | 35 -> 31 | 19:37 | +3:32 | +21% | (22) | 2:46 | +53 | +46% | (29) | +14 |
| 10 | 31 -> 70 | 21:09 | +3:56 | +22% | (22) | 1:32 | +25 | +37% | (31) | +2 |
| 11 | 70 -> 34 | 23:43 | +4:21 | +22% | (22) | 2:34 | +25 | +19% | (14) | - |
| 12 | 34 -> 61 | 24:47 | +4:29 | +22% | (22) | 1:04 | +13 | +25% | (30) | - |
| 13 | 61 -> 40 | 26:26 | +5:09 | +24% | (22) | 1:39 | +44 | +80% | (36) | +25 |
| 14 | 40 -> 41 | 29:15 | +5:42 | +24% | (22) | 2:49 | +33 | +24% | (26) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 29:57 | +5:47 | +23% | (22) | 0:42 | +7 | +19% | (20) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 31:26 | +6:20 | +25% | (22) | 1:29 | +35 | +64% | (28) | +16 |
| 17 | 44 -> 45 | 33:29 | +7:00 | +26% | (22) | 2:03 | +40 | +48% | (30) | +11 |
| 18 | 45 -> 52 | 37:39 | +8:21 | +28% | (26) | 4:10 | +1:24 | +50% | (32) | +27 |
| 19 | 52 -> 35 | 42:41 | +9:47 | +29% | (26) | 5:02 | +1:31 | +43% | (27) | +18 |
| 20 | 35 -> 53 | 44:16 | +9:57 | +28% | (25) | 1:35 | +29 | +43% | (25) | +6 |
| 21 | 53 -> 70 | 46:31 | +10:38 | +29% | (26) | 2:15 | +41 | +43% | (28) | +9 |
| 22 | 70 -> 37 | 47:47 | +10:44 | +28% | (26) | 1:16 | +13 | +20% | (13) | - |
| 23 | 37 -> 49 | 49:10 | +11:22 | +30% | (27) | 1:23 | +41 | +97% | (33) | +27 |
| 24 | 49 -> 90 | 50:10 | +11:37 | +30% | (27) | 1:00 | +17 | +39% | (31) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 50:29 | +11:35 | +29% | (26) | 0:19 | +4 | +26% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта