Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Гомозова Анна(2005)
Клуб
Москва
Группа
Ж-17
Участник
Гомозова Анна(2005)
Клуб
Москва
Группа
Ж-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 91 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:06 |
Позиция | 29 |
Результат | 00:20:29 |
Темп (мин/км) | 6:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:50 | +18 | +19% | (56) | 1:50 | +18 | +19% | (56) | - |
2 | 46 -> 60 | 2:41 | +37 | +29% | (66) | 0:51 | +23 | +82% | (72) | +13 |
3 | 60 -> 48 | 4:06 | +54 | +28% | (56) | 1:25 | +21 | +32% | (47) | - |
4 | 48 -> 49 | 6:00 | +1:20 | +28% | (49) | 1:54 | +26 | +29% | (37) | - |
5 | 49 -> 53 | 7:34 | +1:39 | +27% | (41) | 1:34 | +21 | +28% | (31) | - |
6 | 53 -> 33 | 8:49 | +2:11 | +32% | (46) | 1:15 | +32 | +74% | (66) | +17 |
7 | 33 -> 34 | 9:37 | +2:13 | +29% | (36) | 0:48 | +11 | +29% | (22) | - |
8 | 34 -> 55 | 11:32 | +2:44 | +31% | (31) | 1:55 | +34 | +41% | (38) | +5 |
9 | 55 -> 61 | 13:01 | +3:02 | +30% | (34) | 1:29 | +25 | +39% | (59) | +2 |
10 | 61 -> 57 | 14:34 | +3:22 | +30% | (34) | 1:33 | +24 | +34% | (43) | - |
11 | 57 -> 63 | 17:29 | +4:06 | +30% | (26) | 2:55 | +48 | +37% | (26) | +3 |
12 | 63 -> 56 | 18:56 | +4:24 | +30% | (29) | 1:27 | +21 | +31% | (35) | - |
13 | 56 -> 90 | 20:07 | +4:37 | +29% | (29) | 1:11 | +13 | +22% | (57) | - |
14 | 90 -> F | 20:29 | +4:43 | +29% | (29) | 0:22 | +6 | +37% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта