Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Иванова Арина(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж-20
Участник
Иванова Арина(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
Ж-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 15.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:18 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:44:11 |
| Темп (мин/км) | 6:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:50 | +1:01 | +26% | (17) | 4:50 | +1:01 | +26% | (17) | - |
| 2 | 63 -> 65 | 8:28 | +2:20 | +38% | (20) | 3:38 | +1:25 | +63% | (22) | +24 |
| 3 | 65 -> 53 | 11:49 | +3:12 | +37% | (19) | 3:21 | +55 | +37% | (14) | - |
| 4 | 53 -> 69 | 14:52 | +4:11 | +39% | (18) | 3:03 | +1:05 | +55% | (18) | +11 |
| 5 | 69 -> 71 | 17:29 | +4:41 | +36% | (17) | 2:37 | +40 | +34% | (12) | - |
| 6 | 71 -> 70 | 23:02 | +5:50 | +33% | (16) | 5:33 | +1:16 | +29% | (20) | - |
| 7 | 70 -> 34 | 24:15 | +5:59 | +32% | (15) | 1:13 | +12 | +19% | (9) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 30:15 | +8:06 | +36% | (17) | 6:00 | +2:24 | +66% | (21) | +44 |
| 9 | 35 -> 46 | 35:43 | +10:08 | +39% | (18) | 5:28 | +2:15 | +69% | (23) | +46 |
| 10 | 46 -> 39 | 38:56 | +11:08 | +40% | (19) | 3:13 | +1:00 | +45% | (14) | - |
| 11 | 39 -> 48 | 41:03 | +11:27 | +38% | (19) | 2:07 | +26 | +25% | (12) | - |
| 12 | 48 -> 60 | 42:41 | +11:48 | +38% | (17) | 1:38 | +26 | +36% | (13) | - |
| 13 | 60 -> 55 | 52:29 | +15:47 | +43% | (18) | 9:48 | +4:01 | +69% | (22) | +1:21 |
| 14 | 55 -> 57 | 59:17 | +17:27 | +41% | (19) | 6:48 | +1:57 | +40% | (23) | - |
| 15 | 57 -> 50 | 1:02:17 | +18:14 | +41% | (19) | 3:00 | +54 | +42% | (17) | - |
| 16 | 50 -> 41 | 1:03:49 | +18:35 | +41% | (19) | 1:32 | +27 | +41% | (18) | - |
| 17 | 41 -> 90 | 1:05:52 | +19:06 | +40% | (19) | 2:03 | +31 | +33% | (14) | - |
| 18 | 90 -> 55 | 1:11:53 | +20:09 | +38% | (19) | 6:01 | +1:09 | +23% | (17) | - |
| 19 | 55 -> 56 | 1:13:40 | +20:48 | +39% | (19) | 1:47 | +43 | +67% | (18) | +13 |
| 20 | 56 -> 32 | 1:16:03 | +21:08 | +38% | (20) | 2:23 | +21 | +17% | (12) | - |
| 21 | 32 -> 51 | 1:22:20 | +22:58 | +38% | (20) | 6:17 | +1:52 | +42% | (25) | - |
| 22 | 51 -> 72 | 1:28:28 | +25:14 | +39% | (20) | 6:08 | +2:28 | +67% | (19) | +47 |
| 23 | 72 -> 62 | 1:35:40 | +26:53 | +39% | (20) | 7:12 | +1:39 | +29% | (19) | - |
| 24 | 62 -> 73 | 1:39:30 | +29:04 | +41% | (20) | 3:50 | +2:13 | +137% | (26) | +1:28 |
| 25 | 73 -> 59 | 1:42:36 | +30:09 | +41% | (20) | 3:06 | +1:12 | +63% | (20) | +19 |
| 26 | 59 -> 90 | 1:43:50 | +30:23 | +41% | (20) | 1:14 | +16 | +27% | (19) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:44:11 | +30:26 | +41% | (20) | 0:21 | +5 | +31% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта