Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Верхоланцев Вадим(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-20
Участник
Верхоланцев Вадим(2004)
Клуб
Пермский Край
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 18.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:19:13 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:27:48 |
Темп (мин/км) | 4:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:58 | +44 | +17% | (19) | 4:58 | +44 | +17% | (19) | +16 |
2 | 31 -> 32 | 8:03 | +1:04 | +15% | (15) | 3:05 | +20 | +12% | (12) | +2 |
3 | 32 -> 33 | 9:39 | +1:20 | +16% | (15) | 1:36 | +16 | +19% | (22) | +7 |
4 | 33 -> 75 | 10:09 | +1:31 | +17% | (13) | 0:30 | +11 | +57% | (17) | +9 |
5 | 75 -> 70 | 14:03 | +1:43 | +13% | (10) | 3:54 | +12 | +5% | (5) | - |
6 | 70 -> 34 | 15:00 | +1:51 | +14% | (9) | 0:57 | +8 | +16% | (11) | +3 |
7 | 34 -> 35 | 18:52 | +3:09 | +20% | (11) | 3:52 | +1:18 | +50% | (23) | +1:01 |
8 | 35 -> 36 | 22:37 | +3:23 | +17% | (9) | 3:45 | +14 | +6% | (5) | - |
9 | 36 -> 37 | 27:02 | +5:07 | +23% | (15) | 4:25 | +1:44 | +64% | (26) | +1:27 |
10 | 37 -> 38 | 29:56 | +4:52 | +19% | (15) | 2:54 | +15 | +9% | (12) | - |
11 | 38 -> 53 | 38:08 | +3:24 | +9% | (9) | 8:12 | +9 | +1% | (3) | - |
12 | 53 -> 40 | 39:28 | +3:30 | +9% | (6) | 1:20 | +24 | +42% | (6) | +18 |
13 | 40 -> 41 | 43:51 | +3:36 | +8% | (6) | 4:23 | +6 | +2% | (6) | - |
14 | 41 -> 90 | 45:36 | +3:56 | +9% | (6) | 1:45 | +20 | +23% | (20) | +11 |
15 | 90 -> 42 | 48:02 | +3:59 | +9% | (6) | 2:26 | +11 | +8% | (10) | - |
16 | 42 -> 43 | 50:11 | +4:01 | +8% | (6) | 2:09 | +2 | +1% | (4) | - |
17 | 43 -> 44 | 59:05 | +4:08 | +7% | (5) | 8:54 | +7 | +1% | (4) | - |
18 | 44 -> 45 | 1:02:44 | +4:12 | +7% | (4) | 3:39 | +8 | +3% | (5) | - |
19 | 45 -> 46 | 1:05:18 | +4:14 | +6% | (4) | 2:34 | +9 | +6% | (5) | - |
20 | 46 -> 47 | 1:06:44 | +4:12 | +6% | (4) | 1:26 | -1 | -1% | (1) | - |
21 | 47 -> 48 | 1:08:54 | +4:11 | +6% | (4) | 2:10 | +1 | +0% | (2) | - |
22 | 48 -> 52 | 1:18:44 | +4:14 | +5% | (5) | 9:50 | +1:10 | +13% | (10) | +14 |
23 | 52 -> 53 | 1:20:31 | +4:14 | +5% | (4) | 1:47 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:24:12 | +4:24 | +5% | (4) | 3:41 | +10 | +4% | (6) | - |
25 | 54 -> 58 | 1:25:10 | +4:24 | +5% | (4) | 0:58 | +9 | +18% | (11) | +4 |
26 | 58 -> 59 | 1:26:32 | +4:25 | +5% | (4) | 1:22 | +2 | +2% | (5) | - |
27 | 59 -> 90 | 1:27:28 | +4:25 | +5% | (4) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
28 | 90 -> F | 1:27:48 | +4:29 | +5% | (4) | 0:20 | +5 | +33% | (22) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта