Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М-20
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 18.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:19:13 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:39:50 |
Темп (мин/км) | 5:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:44 | +30 | +11% | (16) | 4:44 | +30 | +11% | (16) | - |
2 | 31 -> 32 | 7:45 | +46 | +10% | (11) | 3:01 | +16 | +9% | (10) | - |
3 | 32 -> 33 | 9:14 | +55 | +11% | (9) | 1:29 | +9 | +11% | (10) | - |
4 | 33 -> 75 | 10:46 | +2:08 | +24% | (20) | 1:32 | +1:13 | +384% | (30) | +1:08 |
5 | 75 -> 70 | 15:28 | +3:08 | +25% | (22) | 4:42 | +1:00 | +27% | (27) | +2 |
6 | 70 -> 34 | 16:32 | +3:23 | +25% | (22) | 1:04 | +15 | +30% | (18) | +2 |
7 | 34 -> 35 | 20:17 | +4:34 | +29% | (21) | 3:45 | +1:11 | +46% | (22) | +31 |
8 | 35 -> 36 | 25:29 | +6:15 | +32% | (23) | 5:12 | +1:41 | +47% | (30) | +46 |
9 | 36 -> 37 | 28:34 | +6:39 | +30% | (21) | 3:05 | +24 | +14% | (9) | - |
10 | 37 -> 38 | 32:35 | +7:31 | +29% | (25) | 4:01 | +1:22 | +51% | (32) | +41 |
11 | 38 -> 53 | 43:58 | +9:14 | +26% | (23) | 11:23 | +3:20 | +41% | (28) | +1:14 |
12 | 53 -> 40 | 45:56 | +9:58 | +27% | (23) | 1:58 | +1:02 | +110% | (25) | +47 |
13 | 40 -> 41 | 50:18 | +10:03 | +24% | (23) | 4:22 | +5 | +1% | (3) | - |
14 | 41 -> 90 | 51:45 | +10:05 | +24% | (23) | 1:27 | +2 | +2% | (2) | - |
15 | 90 -> 42 | 54:13 | +10:10 | +23% | (22) | 2:28 | +13 | +9% | (14) | - |
16 | 42 -> 43 | 56:37 | +10:27 | +22% | (21) | 2:24 | +17 | +13% | (18) | - |
17 | 43 -> 44 | 1:07:49 | +12:52 | +23% | (22) | 11:12 | +2:25 | +27% | (24) | +8 |
18 | 44 -> 45 | 1:12:15 | +13:43 | +23% | (22) | 4:26 | +55 | +26% | (19) | - |
19 | 45 -> 46 | 1:14:59 | +13:55 | +22% | (22) | 2:44 | +19 | +13% | (9) | - |
20 | 46 -> 47 | 1:16:29 | +13:57 | +22% | (22) | 1:30 | +4 | +4% | (8) | - |
21 | 47 -> 48 | 1:19:38 | +14:55 | +23% | (22) | 3:09 | +1:00 | +46% | (29) | +26 |
22 | 48 -> 52 | 1:29:27 | +14:57 | +20% | (19) | 9:49 | +1:09 | +13% | (8) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:31:50 | +15:33 | +20% | (19) | 2:23 | +36 | +33% | (21) | +8 |
24 | 53 -> 54 | 1:36:16 | +16:28 | +20% | (19) | 4:26 | +55 | +26% | (15) | - |
25 | 54 -> 58 | 1:37:10 | +16:24 | +20% | (19) | 0:54 | +5 | +10% | (2) | - |
26 | 58 -> 59 | 1:38:35 | +16:28 | +20% | (19) | 1:25 | +5 | +6% | (9) | - |
27 | 59 -> 90 | 1:39:35 | +16:32 | +19% | (19) | 1:00 | +4 | +7% | (11) | - |
28 | 90 -> F | 1:39:50 | +16:31 | +19% | (19) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта