Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Чернов Тимур(2005)
Клуб
Горячий Ключ
Группа
М18
Участник
Чернов Тимур(2005)
Клуб
Горячий Ключ
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:49 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:17:59 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 0:29 | -1:03 | -68% | (1) | 0:29 | -1:03 | -68% | (1) | - |
| 2 | 42 -> 52 | 0:47 | -1:15 | -61% | (1) | 0:18 | -12 | -40% | (1) | - |
| 3 | 52 -> 49 | 1:00 | -1:26 | -58% | (1) | 0:13 | -11 | -45% | (1) | - |
| 4 | 49 -> 33 | 1:21 | -1:41 | -55% | (1) | 0:21 | -15 | -41% | (1) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 2:09 | -1:50 | -46% | (1) | 0:48 | -9 | -15% | (1) | - |
| 6 | 32 -> 53 | 3:52 | -11:23 | -74% | (1) | 1:43 | -9:33 | -84% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 4:30 | -12:09 | -72% | (1) | 0:38 | -46 | -54% | (1) | - |
| 8 | 54 -> 55 | 5:23 | -12:24 | -69% | (1) | 0:53 | -15 | -22% | (1) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 6:13 | -12:23 | -66% | (1) | 0:50 | +1 | +2% | (2) | +1 |
| 10 | 56 -> 57 | 7:36 | -12:54 | -62% | (1) | 1:23 | -31 | -27% | (1) | - |
| 11 | 57 -> 38 | 8:01 | -13:08 | -62% | (1) | 0:25 | -14 | -35% | (1) | - |
| 12 | 38 -> 35 | 8:41 | -13:53 | -61% | (1) | 0:40 | -45 | -52% | (1) | - |
| 13 | 35 -> 40 | 9:03 | -14:00 | -60% | (1) | 0:22 | -7 | -24% | (1) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 9:43 | -14:13 | -59% | (1) | 0:40 | -13 | -24% | (1) | - |
| 15 | 41 -> 37 | 10:56 | -14:20 | -56% | (1) | 1:13 | -7 | -8% | (1) | - |
| 16 | 37 -> 44 | 11:18 | -14:21 | -55% | (1) | 0:22 | -1 | -4% | (1) | - |
| 17 | 44 -> 43 | 11:54 | -14:35 | -55% | (1) | 0:36 | -14 | -28% | (1) | - |
| 18 | 43 -> 46 | 12:17 | -14:44 | -54% | (1) | 0:23 | -9 | -28% | (1) | - |
| 19 | 46 -> 51 | 13:22 | -15:14 | -53% | (1) | 1:05 | -30 | -31% | (1) | - |
| 20 | 51 -> 48 | 14:15 | -15:19 | -51% | (1) | 0:53 | -5 | -8% | (1) | - |
| 21 | 48 -> 31 | 14:34 | -15:34 | -51% | (1) | 0:19 | -15 | -44% | (1) | - |
| 22 | 31 -> 39 | 15:06 | -15:53 | -51% | (1) | 0:32 | -19 | -37% | (1) | - |
| 23 | 39 -> 50 | 16:23 | -15:44 | -48% | (1) | 1:17 | +9 | +13% | (2) | +8 |
| 24 | 50 -> 36 | 16:47 | -15:55 | -48% | (1) | 0:24 | -11 | -31% | (1) | - |
| 25 | 36 -> 47 | 17:04 | -16:11 | -48% | (1) | 0:17 | -16 | -48% | (1) | - |
| 26 | 47 -> 34 | 17:31 | -16:19 | -48% | (1) | 0:27 | -8 | -22% | (1) | - |
| 27 | 34 -> 60 | 17:51 | -16:29 | -48% | (1) | 0:20 | -10 | -33% | (1) | - |
| 28 | 60 -> F | 17:59 | -16:30 | -47% | (1) | 0:08 | -1 | -11% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта