Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Сорокин Серафим(2003)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
МВ
Участник
Сорокин Серафим(2003)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:21:30 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:22 | +2 | +10% | (3) | 0:22 | +2 | +10% | (3) | - |
| 2 | 45 -> 46 | 0:55 | +13 | +30% | (6) | 0:33 | +13 | +64% | (7) | +6 |
| 3 | 46 -> 41 | 1:52 | +22 | +24% | (6) | 0:57 | +11 | +23% | (7) | - |
| 4 | 41 -> 32 | 2:26 | +29 | +24% | (7) | 0:34 | +8 | +30% | (6) | - |
| 5 | 32 -> 53 | 3:58 | +42 | +21% | (6) | 1:32 | +16 | +21% | (6) | - |
| 6 | 53 -> 55 | 5:35 | +1:09 | +25% | (7) | 1:37 | +33 | +51% | (8) | +10 |
| 7 | 55 -> 56 | 6:27 | +1:22 | +26% | (7) | 0:52 | +13 | +33% | (6) | - |
| 8 | 56 -> 54 | 7:59 | +1:40 | +26% | (7) | 1:32 | +35 | +61% | (9) | +14 |
| 9 | 54 -> 57 | 9:43 | +1:57 | +25% | (7) | 1:44 | +21 | +25% | (7) | - |
| 10 | 57 -> 38 | 10:18 | +2:01 | +24% | (7) | 0:35 | +7 | +25% | (8) | - |
| 11 | 38 -> 40 | 11:14 | +2:14 | +24% | (8) | 0:56 | +17 | +43% | (9) | +3 |
| 12 | 40 -> 35 | 11:40 | +2:14 | +23% | (8) | 0:26 | +8 | +44% | (8) | +1 |
| 13 | 35 -> 44 | 12:29 | +2:22 | +23% | (8) | 0:49 | +8 | +19% | (6) | - |
| 14 | 44 -> 37 | 12:53 | +2:29 | +23% | (8) | 0:24 | +8 | +50% | (9) | +2 |
| 15 | 37 -> 49 | 13:24 | +2:38 | +24% | (8) | 0:31 | +14 | +82% | (9) | +8 |
| 16 | 49 -> 43 | 13:41 | +2:42 | +24% | (8) | 0:17 | +5 | +41% | (9) | +1 |
| 17 | 43 -> 33 | 14:04 | +2:42 | +23% | (8) | 0:23 | +3 | +14% | (3) | - |
| 18 | 33 -> 42 | 14:53 | +2:56 | +24% | (8) | 0:49 | +14 | +39% | (8) | +1 |
| 19 | 42 -> 52 | 15:22 | +2:58 | +23% | (8) | 0:29 | +8 | +38% | (9) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 16:10 | +3:03 | +23% | (7) | 0:48 | +5 | +11% | (3) | - |
| 21 | 51 -> 31 | 17:20 | +3:19 | +23% | (8) | 1:10 | +21 | +42% | (7) | +3 |
| 22 | 31 -> 48 | 17:39 | +3:22 | +23% | (8) | 0:19 | +6 | +46% | (9) | +1 |
| 23 | 48 -> 39 | 18:20 | +3:32 | +23% | (8) | 0:41 | +10 | +32% | (7) | - |
| 24 | 39 -> 50 | 19:36 | +3:57 | +25% | (8) | 1:16 | +31 | +68% | (8) | +15 |
| 25 | 50 -> 34 | 19:55 | +3:59 | +25% | (8) | 0:19 | +4 | +26% | (5) | - |
| 26 | 34 -> 36 | 20:19 | +4:04 | +25% | (8) | 0:24 | +6 | +33% | (7) | - |
| 27 | 36 -> 47 | 20:38 | +4:08 | +25% | (8) | 0:19 | +7 | +58% | (9) | +3 |
| 28 | 47 -> 60 | 21:21 | +4:14 | +24% | (8) | 0:43 | +8 | +22% | (8) | - |
| 29 | 60 -> F | 21:30 | +4:14 | +24% | (8) | 0:09 | +1 | +12% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта