Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Томеско Вячеслав(1988)
Группа
МВ
Участник
Томеско Вячеслав(1988)
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:47 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:22:26 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:29 | +9 | +44% | (8) | 0:29 | +9 | +44% | (8) | +1 |
| 2 | 45 -> 46 | 0:55 | +13 | +30% | (6) | 0:26 | +6 | +30% | (6) | - |
| 3 | 46 -> 41 | 1:52 | +22 | +24% | (6) | 0:57 | +11 | +23% | (7) | - |
| 4 | 41 -> 32 | 2:28 | +31 | +26% | (8) | 0:36 | +10 | +38% | (9) | - |
| 5 | 32 -> 53 | 5:39 | +2:23 | +72% | (9) | 3:11 | +1:55 | +151% | (10) | +1:23 |
| 6 | 53 -> 55 | 6:59 | +2:33 | +57% | (9) | 1:20 | +16 | +25% | (5) | - |
| 7 | 55 -> 56 | 7:40 | +2:35 | +50% | (9) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 8 | 56 -> 54 | 8:56 | +2:37 | +41% | (9) | 1:16 | +19 | +33% | (7) | - |
| 9 | 54 -> 57 | 11:00 | +3:14 | +41% | (9) | 2:04 | +41 | +49% | (9) | +6 |
| 10 | 57 -> 38 | 11:34 | +3:17 | +39% | (9) | 0:34 | +6 | +21% | (6) | - |
| 11 | 38 -> 40 | 12:25 | +3:25 | +37% | (9) | 0:51 | +12 | +30% | (7) | - |
| 12 | 40 -> 35 | 12:49 | +3:23 | +35% | (9) | 0:24 | +6 | +33% | (6) | - |
| 13 | 35 -> 44 | 13:43 | +3:36 | +35% | (9) | 0:54 | +13 | +31% | (7) | - |
| 14 | 44 -> 37 | 14:03 | +3:39 | +35% | (9) | 0:20 | +4 | +25% | (4) | - |
| 15 | 37 -> 49 | 14:33 | +3:47 | +35% | (9) | 0:30 | +13 | +76% | (8) | +6 |
| 16 | 49 -> 43 | 14:46 | +3:47 | +34% | (9) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
| 17 | 43 -> 33 | 15:25 | +4:03 | +35% | (9) | 0:39 | +19 | +95% | (9) | +11 |
| 18 | 33 -> 42 | 16:13 | +4:16 | +35% | (9) | 0:48 | +13 | +37% | (7) | - |
| 19 | 42 -> 52 | 16:38 | +4:14 | +34% | (9) | 0:25 | +4 | +19% | (6) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 17:41 | +4:34 | +34% | (8) | 1:03 | +20 | +46% | (8) | +2 |
| 21 | 51 -> 31 | 18:55 | +4:54 | +34% | (9) | 1:14 | +25 | +51% | (9) | +4 |
| 22 | 31 -> 48 | 19:12 | +4:55 | +34% | (9) | 0:17 | +4 | +30% | (3) | - |
| 23 | 48 -> 39 | 19:52 | +5:04 | +34% | (9) | 0:40 | +9 | +29% | (4) | - |
| 24 | 39 -> 50 | 20:47 | +5:08 | +32% | (9) | 0:55 | +10 | +22% | (4) | - |
| 25 | 50 -> 34 | 21:07 | +5:11 | +32% | (9) | 0:20 | +5 | +33% | (8) | - |
| 26 | 34 -> 36 | 21:31 | +5:16 | +32% | (9) | 0:24 | +6 | +33% | (7) | - |
| 27 | 36 -> 47 | 21:43 | +5:13 | +31% | (9) | 0:12 | -2 | -14% | (1) | - |
| 28 | 47 -> 60 | 22:18 | +5:11 | +30% | (9) | 0:35 | -2 | -5% | (1) | - |
| 29 | 60 -> F | 22:26 | +5:10 | +29% | (9) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта