Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Стружинский Владимир(1975)
Клуб
Краснодар-Крокус
Группа
М40
Участник
Стружинский Владимир(1975)
Клуб
Краснодар-Крокус
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:54 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:20:08 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:23 | +0 | 0% | (1) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 45 -> 46 | 0:50 | +3 | +6% | (3) | 0:27 | +4 | +17% | (4) | - |
| 3 | 46 -> 43 | 1:13 | +5 | +7% | (3) | 0:23 | +4 | +21% | (4) | - |
| 4 | 43 -> 41 | 2:07 | +13 | +11% | (5) | 0:54 | +8 | +17% | (6) | - |
| 5 | 41 -> 40 | 2:51 | +20 | +13% | (5) | 0:44 | +7 | +18% | (4) | - |
| 6 | 40 -> 32 | 3:15 | +19 | +10% | (4) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 32 -> 53 | 4:48 | +23 | +8% | (3) | 1:33 | +4 | +4% | (3) | - |
| 8 | 53 -> 54 | 5:31 | +18 | +5% | (3) | 0:43 | +3 | +7% | (2) | - |
| 9 | 54 -> 55 | 8:14 | +2:08 | +34% | (6) | 2:43 | +1:51 | +213% | (12) | +1:33 |
| 10 | 55 -> 56 | 9:04 | +2:10 | +31% | (6) | 0:50 | +5 | +11% | (3) | - |
| 11 | 56 -> 57 | 10:44 | +2:17 | +27% | (6) | 1:40 | +22 | +28% | (5) | - |
| 12 | 57 -> 38 | 11:17 | +2:18 | +25% | (6) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 13 | 38 -> 33 | 11:53 | +2:04 | +21% | (6) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
| 14 | 33 -> 35 | 12:11 | +2:05 | +20% | (6) | 0:18 | +1 | +5% | (4) | - |
| 15 | 35 -> 44 | 13:03 | +2:14 | +20% | (6) | 0:52 | +9 | +20% | (4) | - |
| 16 | 44 -> 52 | 13:43 | +2:23 | +21% | (6) | 0:40 | +9 | +29% | (5) | - |
| 17 | 52 -> 49 | 13:59 | +2:24 | +20% | (6) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
| 18 | 49 -> 42 | 14:37 | +2:30 | +20% | (6) | 0:38 | +6 | +18% | (4) | - |
| 19 | 42 -> 51 | 15:39 | +2:47 | +21% | (6) | 1:02 | +17 | +37% | (6) | +1 |
| 20 | 51 -> 31 | 16:05 | +2:19 | +16% | (5) | 0:26 | +21 | +420% | (2) | +19 |
| 21 | 31 -> 48 | 17:11 | +3:08 | +22% | (6) | 0:20 | +3 | +17% | (3) | - |
| 22 | 48 -> 39 | 17:54 | +3:10 | +21% | (6) | 0:43 | +3 | +7% | (5) | - |
| 23 | 39 -> 50 | 19:12 | +3:21 | +21% | (6) | 1:18 | +15 | +23% | (6) | - |
| 24 | 50 -> 34 | 19:34 | +3:27 | +21% | (6) | 0:22 | +6 | +37% | (7) | - |
| 25 | 34 -> 60 | 20:01 | +3:29 | +21% | (6) | 0:27 | +5 | +22% | (5) | - |
| 26 | 60 -> F | 20:08 | +3:29 | +20% | (6) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта