Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Кириченко Михаил(1975)
Клуб
Сникерс
Группа
М40
Участник
Кириченко Михаил(1975)
Клуб
Сникерс
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:54 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:22:15 |
Полезные ссылки
Карта МВ№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 0:29 | +6 | +26% | (6) | 0:29 | +6 | +26% | (6) | - |
2 | 45 -> 46 | 0:57 | +10 | +21% | (6) | 0:28 | +5 | +21% | (6) | - |
3 | 46 -> 43 | 1:50 | +42 | +61% | (8) | 0:53 | +34 | +178% | (10) | +25 |
4 | 43 -> 41 | 3:11 | +1:17 | +67% | (10) | 1:21 | +35 | +76% | (12) | +12 |
5 | 41 -> 40 | 3:59 | +1:28 | +58% | (9) | 0:48 | +11 | +29% | (7) | - |
6 | 40 -> 32 | 4:29 | +1:33 | +52% | (10) | 0:30 | +6 | +25% | (8) | - |
7 | 32 -> 53 | 6:24 | +1:59 | +44% | (7) | 1:55 | +26 | +29% | (6) | - |
8 | 53 -> 54 | 7:23 | +2:10 | +41% | (7) | 0:59 | +19 | +47% | (6) | - |
9 | 54 -> 55 | 8:38 | +2:32 | +41% | (7) | 1:15 | +23 | +44% | (7) | - |
10 | 55 -> 56 | 9:45 | +2:51 | +41% | (7) | 1:07 | +22 | +48% | (6) | - |
11 | 56 -> 57 | 11:29 | +3:02 | +35% | (7) | 1:44 | +26 | +33% | (6) | - |
12 | 57 -> 38 | 12:14 | +3:15 | +36% | (7) | 0:45 | +14 | +45% | (8) | - |
13 | 38 -> 33 | 12:50 | +3:01 | +30% | (7) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
14 | 33 -> 35 | 13:15 | +3:09 | +31% | (7) | 0:25 | +8 | +47% | (10) | - |
15 | 35 -> 44 | 15:09 | +4:20 | +40% | (7) | 1:54 | +1:11 | +165% | (11) | +50 |
16 | 44 -> 52 | 15:48 | +4:28 | +39% | (7) | 0:39 | +8 | +25% | (4) | - |
17 | 52 -> 49 | 16:04 | +4:29 | +38% | (7) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
18 | 49 -> 42 | 16:45 | +4:38 | +38% | (7) | 0:41 | +9 | +28% | (5) | - |
19 | 42 -> 51 | 17:43 | +4:51 | +37% | (7) | 0:58 | +13 | +28% | (4) | - |
20 | 51 -> 31 | 18:56 | +5:10 | +37% | (7) | 1:13 | +1:08 | +1360% | (9) | +1:06 |
21 | 31 -> 48 | 19:18 | +5:15 | +37% | (7) | 0:22 | +5 | +29% | (7) | - |
22 | 48 -> 39 | 19:58 | +5:14 | +35% | (7) | 0:40 | -1 | -2% | (1) | - |
23 | 39 -> 50 | 21:18 | +5:27 | +34% | (7) | 1:20 | +17 | +26% | (8) | - |
24 | 50 -> 34 | 21:39 | +5:32 | +34% | (7) | 0:21 | +5 | +31% | (5) | - |
25 | 34 -> 60 | 22:05 | +5:33 | +33% | (7) | 0:26 | +4 | +18% | (3) | - |
26 | 60 -> F | 22:15 | +5:36 | +33% | (7) | 0:10 | +3 | +42% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта