Turkey, Antalya, Geyikbayırı
Участник
Akdağ Sena
Группа
W20
Участник
Akdağ Sena
Группа
W20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 2.900m |
Набор высот | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:48 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:45:59 |
Темп (мин/км) | 15:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:12 | +1:16 | +65% | (7) | 3:12 | +1:16 | +65% | (7) | - |
2 | 31 -> 61 | 4:21 | +1:32 | +54% | (7) | 1:09 | +16 | +30% | (7) | - |
3 | 61 -> 46 | 6:23 | +2:11 | +51% | (6) | 2:02 | +44 | +56% | (6) | - |
4 | 46 -> 56 | 9:37 | +3:49 | +65% | (6) | 3:14 | +1:38 | +102% | (6) | - |
5 | 56 -> 64 | 12:32 | +4:52 | +63% | (6) | 2:55 | +1:03 | +56% | (9) | - |
6 | 64 -> 67 | 13:48 | +5:19 | +62% | (6) | 1:16 | +36 | +89% | (6) | - |
7 | 67 -> 65 | 16:42 | +6:10 | +58% | (6) | 2:54 | +51 | +41% | (7) | - |
8 | 65 -> 50 | 20:27 | +7:16 | +55% | (6) | 3:45 | +1:07 | +42% | (8) | - |
9 | 50 -> 37 | 23:06 | +8:03 | +53% | (6) | 2:39 | +1:03 | +65% | (8) | - |
10 | 37 -> 60 | 28:23 | +9:41 | +51% | (6) | 5:17 | +1:59 | +60% | (8) | - |
11 | 60 -> 44 | 29:25 | +8:06 | +37% | (6) | 1:02 | -19 | -23% | (1) | - |
12 | 44 -> 34 | 32:08 | +9:01 | +39% | (6) | 2:43 | +55 | +50% | (6) | - |
13 | 34 -> 63 | 37:01 | +12:05 | +48% | (6) | 4:53 | +3:56 | +414% | (8) | +2:58 |
14 | 63 -> 100 | 45:41 | +19:44 | +76% | (7) | 8:40 | +7:42 | +796% | (9) | +6:43 |
15 | 100 -> F | 45:59 | +19:45 | +75% | (7) | 0:18 | +5 | +38% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта