Россия, республика Башкортостан, Уфа


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    УФА
    КП 16
    Участников 72
    Длина дистанции 5.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:47
    Позиция 48
    Результат 00:47:28
    Темп (мин/км) 8:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 7:18 +2:26 +50% (52) 7:18 +2:26 +50% (52) +15
      2 43  ->  32 9:35 +2:52 +42% (52) 2:17 +36 +35% (50) -
      3 32  ->  45 11:31 +3:20 +40% (49) 1:56 +31 +36% (34) -
      4 45  ->  36 14:34 +3:53 +36% (45) 3:03 +47 +34% (34) -
      5 36  ->  56 16:35 +4:37 +38% (46) 2:01 +45 +59% (60) +11
      6 56  ->  57 20:12 +6:14 +44% (51) 3:37 +1:41 +87% (63) +49
      7 57  ->  50 21:21 +6:32 +44% (52) 1:09 +20 +40% (44) -
      8 50  ->  41 22:15 +6:43 +43% (52) 0:54 +12 +28% (43) -
      9 41  ->  51 29:04 +8:32 +41% (54) 6:49 +1:49 +36% (49) -
      10 51  ->  52 30:40 +8:43 +39% (53) 1:36 +18 +23% (19) -
      11 52  ->  35 33:45 +9:45 +40% (51) 3:05 +1:03 +51% (42) +8
      12 35  ->  53 35:26 +10:03 +39% (50) 1:41 +20 +24% (30) -
      13 53  ->  54 38:17 +10:45 +39% (50) 2:51 +49 +40% (42) -
      14 54  ->  39 42:38 +12:22 +40% (51) 4:21 +1:37 +59% (54) +24
      15 39  ->  55 45:27 +13:24 +41% (48) 2:49 +1:04 +60% (38) +17
      16 55  ->  90 46:42 +13:43 +41% (49) 1:15 +19 +33% (44) -
      17 90  ->  F 47:28 +13:46 +40% (48) 0:46 +4 +9% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта