Россия, Городской округ Сочи, Мацеста
Участник
Петрусенко Андрей(1975)
Клуб
МБУ СШОР №1, Смирнов
Группа
МВ
Участник
Петрусенко Андрей(1975)
Клуб
МБУ СШОР №1, Смирнов
Группа
МВ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:30 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:54:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:16 | +1:30 | +54% | (9) | 4:16 | +1:30 | +54% | (9) | +21 |
| 2 | 37 -> 39 | 6:47 | +2:22 | +53% | (7) | 2:31 | +52 | +52% | (7) | +11 |
| 3 | 39 -> 38 | 8:38 | +2:55 | +51% | (8) | 1:51 | +33 | +42% | (11) | +1 |
| 4 | 38 -> 36 | 10:38 | +3:35 | +50% | (6) | 2:00 | +40 | +50% | (8) | +7 |
| 5 | 36 -> 33 | 12:48 | +4:34 | +55% | (7) | 2:10 | +59 | +83% | (12) | +30 |
| 6 | 33 -> 47 | 16:02 | +6:41 | +71% | (10) | 3:14 | +2:07 | +189% | (18) | +1:39 |
| 7 | 47 -> 42 | 20:42 | +7:12 | +53% | (7) | 4:40 | +33 | +13% | (5) | - |
| 8 | 42 -> 35 | 26:25 | +8:18 | +45% | (7) | 5:43 | +1:06 | +23% | (6) | - |
| 9 | 35 -> 51 | 28:05 | +8:31 | +43% | (7) | 1:40 | +17 | +20% | (5) | - |
| 10 | 51 -> 36 | 33:23 | +10:20 | +44% | (7) | 5:18 | +1:52 | +54% | (7) | +27 |
| 11 | 36 -> 39 | 35:04 | +10:26 | +42% | (6) | 1:41 | +24 | +31% | (6) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 35:56 | +10:39 | +42% | (6) | 0:52 | +13 | +33% | (4) | - |
| 13 | 40 -> 43 | 38:27 | +11:07 | +40% | (6) | 2:31 | +28 | +22% | (6) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 39:12 | +11:19 | +40% | (6) | 0:45 | +12 | +36% | (8) | - |
| 15 | 44 -> 41 | 40:56 | +11:25 | +38% | (6) | 1:44 | +7 | +7% | (5) | - |
| 16 | 41 -> 45 | 42:21 | +11:42 | +38% | (6) | 1:25 | +17 | +25% | (2) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 44:21 | +12:13 | +38% | (6) | 2:00 | +45 | +60% | (8) | +14 |
| 18 | 46 -> 48 | 45:50 | +12:32 | +37% | (6) | 1:29 | +19 | +27% | (7) | - |
| 19 | 48 -> 34 | 47:35 | +12:47 | +36% | (6) | 1:45 | +15 | +16% | (5) | - |
| 20 | 34 -> 32 | 49:06 | +12:54 | +35% | (6) | 1:31 | +11 | +13% | (4) | - |
| 21 | 32 -> 31 | 50:01 | +13:09 | +35% | (6) | 0:55 | +17 | +44% | (10) | +1 |
| 22 | 31 -> 33 | 50:45 | +13:32 | +36% | (6) | 0:44 | +23 | +109% | (16) | +14 |
| 23 | 33 -> 49 | 52:48 | +14:34 | +38% | (6) | 2:03 | +1:02 | +101% | (11) | +37 |
| 24 | 49 -> 50 | 54:12 | +15:02 | +38% | (6) | 1:24 | +28 | +50% | (9) | +5 |
| 25 | 50 -> F | 54:24 | +15:05 | +38% | (6) | 0:12 | +4 | +50% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта