Россия, Москва, Вешняки
Участник
Дудыкин Роман(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О3
Участник
Дудыкин Роман(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 20 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:31 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:30:05 |
| Темп (мин/км) | 9:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:57 | +4 | +7% | (4) | 160 | 5:56 | 0:57 | +4 | +7% | (4) | 160 | 5:56 | - |
| 2 | 33 -> 56 | 1:58 | +22 | +22% | (7) | 256 | 7:40 | 1:01 | +18 | +41% | (16) | 96 | 10:35 | +4 |
| 3 | 56 -> 31 | 3:29 | +9 | +4% | (4) | 541 | 6:26 | 1:31 | -2 | -2% | (1) | 285 | 5:19 | - |
| 4 | 31 -> 45 | 4:06 | +10 | +4% | (2) | 619 | 6:37 | 0:37 | +5 | +15% | (4) | 78 | 7:54 | - |
| 5 | 45 -> 46 | 5:51 | +6 | +1% | (2) | 873 | 6:42 | 1:45 | +2 | +1% | (2) | 254 | 6:53 | - |
| 6 | 46 -> 41 | 10:35 | +4:00 | +60% | (41) | 1006 | 10:31 | 4:44 | +3:58 | +517% | (78) | 133 | 35:35 | +3:43 |
| 7 | 41 -> 40 | 11:27 | +4:00 | +53% | (35) | 1113 | 10:17 | 0:52 | +2 | +4% | (2) | 107 | 8:05 | - |
| 8 | 40 -> 39 | 13:00 | +4:17 | +49% | (30) | 1259 | 10:19 | 1:33 | +17 | +22% | (9) | 146 | 10:36 | - |
| 9 | 39 -> 42 | 14:25 | +4:31 | +45% | (26) | 1408 | 10:14 | 1:25 | +14 | +19% | (9) | 149 | 9:30 | - |
| 10 | 42 -> 54 | 16:11 | +4:43 | +41% | (25) | 1492 | 10:50 | 1:46 | +12 | +12% | (7) | 84 | 21:01 | - |
| 11 | 54 -> 55 | 18:09 | +5:03 | +38% | (20) | 1705 | 10:38 | 1:58 | +20 | +20% | (3) | 213 | 9:13 | - |
| 12 | 55 -> 43 | 19:18 | +5:15 | +37% | (17) | 1851 | 10:25 | 1:09 | +12 | +21% | (3) | 146 | 7:52 | - |
| 13 | 43 -> 44 | 20:04 | +5:10 | +34% | (16) | 1962 | 10:13 | 0:46 | +1 | +2% | (2) | 111 | 6:54 | - |
| 14 | 44 -> 32 | 21:14 | +5:16 | +32% | (15) | 2103 | 10:05 | 1:10 | +14 | +25% | (8) | 141 | 8:16 | - |
| 15 | 32 -> 51 | 21:55 | +5:18 | +31% | (14) | 2221 | 9:52 | 0:41 | +2 | +5% | (3) | 118 | 5:47 | - |
| 16 | 51 -> 50 | 23:04 | +5:21 | +30% | (13) | 2386 | 9:40 | 1:09 | +3 | +4% | (2) | 165 | 6:58 | - |
| 17 | 50 -> 36 | 23:56 | +5:20 | +28% | (13) | 2538 | 9:25 | 0:52 | -1 | -1% | (1) | 152 | 5:42 | - |
| 18 | 36 -> 34 | 25:52 | +5:56 | +29% | (13) | 2767 | 9:20 | 1:56 | +36 | +44% | (12) | 229 | 8:26 | +9 |
| 19 | 34 -> 37 | 27:42 | +6:15 | +29% | (11) | 2988 | 9:16 | 1:50 | +19 | +20% | (4) | 221 | 8:17 | - |
| 20 | 37 -> 100 | 29:43 | +6:36 | +28% | (10) | 3299 | 9:00 | 2:01 | +21 | +20% | (4) | 311 | 6:29 | - |
| 21 | 100 -> F | 30:05 | +6:46 | +29% | (10) | 3300 | 9:06 | 0:22 | +14 | +175% | (70) | 1 | 6:06:40 | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта